檢視米蒂亚号的原始碼

{| class="wikitable" align="right"

|-

| style="background: #66CCFF" align= center|  '''<big>米蒂亚号</big> '''

|-

|[[File:米蒂亚号1.jpg|缩略图|居中|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181016/33daa7e74cd84f4385a916d57baff6f4.jpeg 原图链接]]]

|-

| style="background: #66CCFF" align= center|

|-

| align= light|

中文名: 米蒂亚号

名字来自: [[希腊]]神话人物

总吨数: 111.84

吃水线: 109.7英尺

制造时间: 1904年
|}

'''米蒂亚号'''是艘1904年制的蒸汽机快艇，名字来自希腊神话人物米蒂亚。她由约翰·史提芬（John Stephen）为苏格兰Torrisdale Castle的William Macalister Hall制造，建于克莱德河上，Linthouse的亚历山大·史提芬造船所（Alexander Stephen's shipyard）。她和得克萨斯号 (BB-35)是现存的两艘在两次世界大战中曾战斗的船只。

一战期间，[[法国]][[海军]]购入米蒂亚号，加装一支75mm大炮，作护卫舰。在两次大战之间，一名英国国会议员拥有了她。二战时，英国皇家海军拿她来在泰晤士河固定防空气球。

二战后，她先后落在挪威、英国、瑞典籍的主人手上。1971年Paul Whittier买入她，将她复原成原来的模样，并在1973年将她捐给圣地牙哥航海博物馆。

船长：整体140英尺，吃水线109.7英尺 吃水：9.4英尺 总吨数：111.84 净吨数：57.17

==美狄亚历史参考数据==
美狄亚是一艘M级驱逐舰，是一艘根据1913-1914计划对于前L级基础而建造的舰艇之一。在第一海务大臣温斯顿·丘吉尔的坚持下，要求新驱逐舰的速度增加6节。由于外交紧张局势日益加剧（最终导致世界大战），沃斯珀·桑尼克罗夫特公司和亚罗造船有限公司在签订施工合约之前就接受了投资并开始建造这一系列的舰艇。除了这些造船厂，包括霍索恩·莱利斯公司、约翰·布朗公司、斯旺·亨特公司以及帕默斯造船和钢铁公司在内的制造商也参与了英国海军的舰艇建造，在第一批M级系列中包含了13艘舰艇。1914年初，又为希腊准备了另外四艘舰艇。然而，由于第一次世界大战的爆发，英国政府最终征用了这些舰艇。M级舰艇是最现代化的英国驱逐舰，因此，在战争爆发时，她被选为第一批军事建造的主要级别。1914年至1917年，共建造了91艘同样的M级驱逐舰，使这级别在结合第一批与希腊订购的之后总数达到108艘。

美狄亚是希腊订购的舰艇之一。这艘驱逐舰在她安放龙骨时命名为克里特，于1915年1月30日下水。她于同年夏天开始服役。她与第一批的驱逐舰不同，有三个烟囱而不是四个，前面那个更高，以改善空气动力的影响。在被英国征用之后，该系列的四艘舰艇全部为纪念希腊神话中的人物而重新命名。这些舰艇在第一次世界大战期间服役于哈里奇打击部队（1916年友军撞击摧毁了美杜莎号），并在战争结束后在多佛巡逻队服役。1921年，三艘幸存的舰艇被当废弃物卖掉了。

==舰艇模型说明==

美狄亚模型是舰艇在1915年的版本。该驱逐舰装备有三门4英寸（102毫米）炮，各一门位于舰艏和舰艉，第三门位于第一和第二座烟囱之间。第三座烟囱和主桅杆之间有两座533毫米双管鱼雷发射管。舰身A没有防空炮；舰身B在指挥塔两侧各有一座单装砰砰炮，以及40倍径QF Mk IV炮被以45倍径炮管长度的QF Mk V取代。<ref>[https://www.sohu.com/a/259833644_99895276 战舰科普：英国皇家海军驱逐舰发展史，历史角度解析英驱科技线 ],搜狐网 ,</ref>

== 参考来源 ==
{{reflist}}

[[Category:470 製造總論 ]]