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紅磡至灣仔航線
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''紅磡至灣仔航線'''<br><img src="https://cdn.hk01.com/di/media/images/1795043/org/0b09a604699306f5457087614d87f792.jpg/FogXhPjhEWrasPbqwvdG3aRVCmsQd4wiV7foHVe36B0?v=w1440r16_9" width="280"></center><small>[https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/227773/%E4%B8%AD%E7%92%B0%E8%87%B3%E7%B4%85%E7%A3%A1%E8%88%AA%E7%B7%9A%E6%88%96%E5%BE%A9%E6%B4%BB-%E8%A8%AD%E6%96%B0%E8%88%AA%E7%B7%9A%E5%85%A9%E5%B0%8F%E6%99%82-%E6%B0%B4%E4%B8%8A%E7%9A%84%E5%A3%AB-%E9%81%8A%E5%95%9F%E5%BE%B7%E8%A5%BF%E4%B9%9D 圖片來自hk01]</small> |} '''紅磡至灣仔航線'''是一條[[天星小輪]]航線,來往[[紅磡碼頭]]至[[灣仔碼頭]],但由於乘客量不足,本線在2011年4月1日起停辦。 == 營辦權介紹 == 此航線於1963年11月12日首航,由[[油麻地小輪]]營辦,為第一代紅磡碼頭的首條航線。[[天星小輪]]自1999年4月1日開始接辦本線。 本航線連同[[紅磡至中環航線]]共用三艘船行走,但乘客量不足,本線每日只有約2,900多人次搭客,截至2010年累積虧損超過千萬港元,因而宣布於經營牌照在2011年3月31日屆滿後不再營辦<ref>{{cite news |language=zh-hk |url=http://the-sun.on.cc/cnt/news/20100910/00407_020.html |title=天星小輪撤出紅磡航線 |publisher=[[太陽報_(香港)|''the-sun.on.cc'']] |date=2010-09-10 |accessdate=2010-12-13}}</ref>。[[香港政府]]重新刊憲招標,但兩次招標仍沒有營辦商入標。<ref>{{cite news |language=zh-hk |url=http://hk.news.yahoo.com/article/101008/18/km40.html |title=紅磡來往中環及灣仔渡輪航線無公司競投 |publisher=''hk.news.yahoo.com'' |date=2010-10-18 |accessdate=2010-12-13}}</ref>運輸署決定放棄再為這條航線招標,航線已於2011年4月1日起停辦。 ==2019年短暫復辦== 2019年[[反修例運動|反修例]]期間[[海底隧道 (香港)|紅隧]]被堵塞及破壞,[[運輸署]]由11月20日開始安排特別免費渡輪服務來往紅磡至灣仔,服務時間為上午七時至晚上七時,繁忙時間每三十分鐘一班。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 軍政事件]]
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