檢視綠川的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''綠川''' </p>
|-
|<center><img src="https://img.jatraveling.tw/2018/05/1525850710-60dcce3780a081a34e1e815e39582d03.jpg" width="280"></center><small>[https://jatraveling.tw/blog/post/221310921 圖片來自jatraveling]
</small> 
|}

'''綠川'''，原名'''無名溪'''、'''新盛溪'''、'''臺中溪'''等，為[[台灣]][[台中市]]中心四條主要[[河川]]之一，與[[柳川]]、[[梅川]]、[[麻園頭溪]]並列其名。綠川是台中市人文發源地，最早歷史起於[[台灣清治時期|清代]]，乃因綠川流經[[台中盆地]]所形成低窪平原，自[[中國大陸]]移民居住於此，位在現今[[台中公園]]一帶發展出市街。

== 介紹 ==
=== 日治時期 ===
綠川於[[台灣日治時期|日治時期]]明治36年（1903年）依明治34年（1901年）之[[市區改正]]圖進行整治，明治38年（1905年）後配合[[縱貫鐵路]]施工及臺中驛（今[[舊臺中車站]]）的設立，再度依明治44年（1911年）公告「台中市街之市區計畫」，保留綠川、[[柳川]]外，其餘各河床、窪地皆以填平，其跨越綠川各橋樑於此一同改建，並進行河道截灣取直呈現東北－西南流向之今貌，自東北方依序流經[[台中市 (州轄市)|臺中市]]新高町、干城町、綠川町五至一丁目、壽町一丁目、老松町一至四丁目、敷島町四丁目、木下町、有明町等地區。

此河川從原本的無名溪流到後來逐漸被稱為「新盛川」，[[台灣總督]][[佐久間左馬太]]在明治45年（1912年）參加[[臺中神社]]鎮座祭而巡視新盛溪，因河岸景色綠映青翠而將其命名為「綠川」。日治時期於綠川上的橋樑有旭橋（公園路）、綠橋（光復路）、干城橋（成功路）、櫻橋（臺灣大道）、新盛橋（中山路）、榮橋（民族路）、大正橋（民權路）、壽橋（建國路）、老松橋（後因改道而廢除，位於現今復興路）、日新橋（民生路）、昭和橋（復興路），其中又以干城橋、櫻橋、新盛橋和大正橋經特別設計。

=== 戰後 ===
有鑑於綠川面臨環境上危機，1970年，由攝影記者余如季先生發起《綠川·同心花園》活悠悠自在迴響，因此逐年至今已有美化河岸景觀<ref name="綠川"/>。今日綠川水源地，在[[北屯區]]和[[北區 (台中市)|北區]]交界處東段，流經北區、[[東區 (台中市)|東區]]<ref>{{cite book|author=[[陳端堂]]監修|title=台中市志（卷一） |pages=17|year=1977 |publisher=台中市政府 |location=台中}}。又因行政區變動問題，故另參{{cite book|author=呂順安　主編|title=臺中市地名沿革 |pages=98,105|year=1996 |publisher=台灣省文獻委員會|isbn=9570068043|location=南投}}、{{cite book|author=地理台灣資料庫|title=大臺中都會圈地圖王|pages=46|year=2006|publisher=戶外生活圖書股份有限公司|isbn=9789866994166|location=台北}}</ref>、[[中區 (台中市)|中區]]、[[西區 (台中市)|西區]]、[[南區 (台中市)|南區]]，於[[臺中市私立僑泰高級中學|僑泰高中]]（[[大里區]]、[[烏日區]]與南區交界）附近匯入[[舊旱溪]]。其中自中正路口至[[精武路]]口這段河川已不復原貌：如右上圖所示，往北已加蓋為[[雙十路 (台中市)|雙十路]]一段之一部分；往南的綠川東街、綠川西街之間與第一市場前（現今[[東協廣場]]），加蓋做為[[仁友客運]]之[[:File:Taichung Downtown Bus terminal.JPG|轉運站]]<ref>參見右側1940年代之台中市地圖，和當代[http://maps.google.com/maps?f=q&hl=zh-TW&geocode=&q=%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%B8%82&ie=UTF8&ll=24.142074,120.687153&spn=0.008851,0.014462&t=k&z=16&om=0 Google Maps衛星空照圖]之對照。</ref>。

2016年底市府啟動「新盛綠川水岸廊道計畫」，再次改造綠川中游的景貌。<ref>[http://taichungwrs.github.io/ 新盛綠川水岸廊道計畫]臺中市水利局</ref>
綠川成功整治後，「新盛綠川水岸廊道」獲2018日本優良設計獎，已成為全台最熱門的景點之一。<ref>[https://www.nownews.com/news/20181022/3027936/ 中市綠川二期整治-打造濃厚文青氣息]今日新聞 2018-10-22</ref>

== 水系 ==
=== 上游 ===
綠川上游源自[[北屯圳]]，於[[北屯區]]三光里東山路大汴橋分流後，隨即遭到加蓋而成地下箱涵，往西穿過東山路一段50巷（此處原有「莊敬橋」遺跡），沿東光路892巷與北屯路240巷，至九龍街有一小段河道露出地面，但到北屯路212巷又被加蓋沒入地下。現今綠川在雙十路以北的河道絕大部分已因加蓋成地下箱涵而不復見，但部分箱涵仍可藉由人孔蓋及河道遺跡來追蹤。

此外，另有一源頭分流自舊社附近的北屯圳河道，向西南穿越[[臺中線|山線鐵路]]後，向南穿過東山路一段，於北屯路240巷與前述河道匯流綠川地下箱涵穿越北屯路212巷後，大抵沿著三光巷、國強街、自強街向南流，接著向西轉折到穿越[[北區 (台中市)|北區]]進德北路。

綠川上游箱涵在進德北路43巷-精武路186巷有較明顯的箱涵水溝蓋和彎曲的巷道可供追蹤。雖然此處接近台中水源地，但其與綠川的關係尚未證實。綠川接著沿精武路和雙十路一段地下往西南流，在綠川西街露出地面。今[[台中公園]]內的日月湖即綠川河道的殘蹟。

=== 中游 ===
綠川於[[雙十路 (台中市)|雙十路一段]]與[[民權路 (台中市)|民權路]]之間的河道（兩岸街道分別命名為綠川東街和綠川西街），因位於[[台中市]]中心區，自[[台灣日治時期|日治時代]]即開始整治與開發周邊地區；又因此段河道鄰近[[台中車站]]與[[自由路 (台中市區)|自由路]]商圈、電子街等，成為台中市民與外地遊客對綠川最熟知的河段。自雙十路一段與綠川東、西街路口以下，綠川有明顯可見的河道且加蓋的部份較少。整治前的台中市市中心之綠川水道紛亂，與今日筆直的河道大相逕庭。日治初期對綠川曾有多次整治之規畫，直至明治36年（1903年）始依1901年之市區改正圖正式動工整治。1905年3月下旬，又因配合縱貫線鐵路與台中車站的興建，將綠川周邊低窪沼澤地C予以墊高、填平。

== 橋樑 ==
===中山綠橋===
[[台灣日治時期|日治時期]]，日人建造橫跨綠川橋樑－「[[中山綠橋|新盛橋]]」，位於[[中山路 (台中市區)|中山路]]與綠川東、西街，如今更名中山綠橋，是台中市歷史建築之一<ref>[http://chmis.cca.gov.tw/chmp/frontsite/cultureassets/caseBasicInfoAction.do?method=doViewCaseBasicInfo&caseId=BA09602000916&version=1&assetsClassifyId=1.2&siteId=210 文建會文化資產網文化資產個案導覽 中山綠橋]</ref>。

===櫻橋===
[[櫻橋]]位在台灣台中市中區[[台灣大道]]與綠川東、西街，興建於日治時代大正4年（1915年）。2018年整治綠川時復原舊觀。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣‎ ]]