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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''荃灣西站轉運站'''<br><img src="https://cdn.hk01.com/di/media/images/2410525/org/a02bdff0febc3f577fa79edb0a5a7dd3.jpeg/yxN8cuPh_cFRraI9S7oR8f1JNolsa--Bzxe_S88Xv0s?v=w1440r16_9" width="280"></center><small>[https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/292102/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E8%8D%83%E7%81%A3%E8%A5%BF%E7%AB%99%E5%87%BA%E5%8F%A3%E5%AD%98%E5%AE%89%E5%85%A8%E9%9A%B1%E6%86%82-%E8%A1%97%E5%9D%8A-%E9%81%8E%E9%A6%AC%E8%B7%AF%E6%99%82%E9%9A%AA%E8%A2%AB%E8%BB%8A%E6%92%9E 圖片來自hk01]</small> 
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'''荃灣西站公共運輸交匯處'''<ref>[http://www.tco.gov.hk/tc_chi/legislation/indoor_pti.html 2007年實施禁煙的室內公共運輸交匯處或巴士總站名稱] {{Wayback|url=http://www.tco.gov.hk/tc_chi/legislation/indoor_pti.html |date=20140726032119 }}，[[衞生署控煙辦公室]]</ref>（{{lang-en|Tsuen Wan West Station Public Transport Interchange}}）是[[香港]]一個位於[[港鐵]][[荃灣西站]]地面的[[公共運輸交匯處]]，現時有16條巴士路線及2條小巴路線以此作為總站（絕大部分都是由[[荃灣運輸綜合大樓|荃灣碼頭總站]]遷至），另有3條巴士路線途經此站。

==歷史介紹==
'''荃灣西站公共運輸交匯處'''於2003年10月26日啟用，原以[[荃灣碼頭巴士總站|荃灣碼頭為總站]]或途經的11條[[九巴]]路線及1條[[城巴]]過海隧道路線，遷往該交匯處設站。

相比起原有位於運輸大楼的總站，此交滙處的設計相對簡單，並非傳統「車坑」型總站，而是不同路線「共用」一個「島式月台」。月台處於交滙處中間四周被車道包圍。不同路線巴士進入此交滙處後，會在同一個落客點清客，然後依單一方向行駛，並按照不同路線停靠在月台島上不同位置(即各路線的總站)。由於是總站關係，車長會稍作休息然後按照時段和班次重新載客。

相對其他典型公共交通交滙處，本站通風不佳，夏天更會讓候車乘客汗流浹背。由於車站屬島式設計，巴士進出交滙處、清客和上客剛好環迴行車一圈，而月台島兩邊則各有一個連接[[荃灣西站]]的出入口。

在荃灣碼頭交通大楼尚未清拆時，月台島上更設有扶手電梯連接閣楼和行人天橋，可取道天橋經交通大楼前往荃灣廣場以至荃灣市中心一带，此行人通道曾隨交通大楼清拆而封閉，直至2019年7月，附近一带商住區陸續入伙，海之戀商場和如心廣場二期的行人通道也開放予公眾使用，市民可以取道荃灣行人天橋系統徒步來往荃灣各區。

*2011年7月16日：[[龍運巴士A31線]]由[[荃灣（愉景新城）巴士總站|荃灣（愉景新城）]]延長至此<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201107131357.html 龍運A31線延長路線]，2011年7月13日，[[九巴]]</ref>。

*2012年7月29日：[[過海隧道巴士930線]]改為來往荃灣（愉景新城）及灣仔碼頭，不再途經此站；[[過海隧道巴士930A線]]的下午班次由此延長至以荃灣（愉景新城）為總站，不再途經此站，上午班次則維持由此站開出<ref>[http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/5420_26072012-chi_5.pdf 城巴930號線及930A黃昏班次延長服務至灣仔碼頭及荃灣]，2012年7月26日，[[城巴]]／[[新巴]]</ref>。

*2013年1月27日：配合[[荃灣西站]]五區上蓋物業發展，[[九龍巴士51線]]及[[九龍巴士53線|53線]]總站由[[荃灣（如心廣場）巴士總站|荃灣（如心廣場）]]遷至此站<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_32332.html 交通通告　因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排]，2013年1月15日，[[運輸署]]</ref><ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201301251828.html 九巴51線及53線更改總站]，2013年1月25日，[[九巴]]</ref>。

*2013年8月24日：[[九龍巴士248P線]]停止服務<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_34791.html 交通通告　新界巴士第248P號線(駿景園 -  荃灣西站公共運輸交匯處)終止服務]，2013年8月14日，[[運輸署]]</ref>。

*2013年11月30日：[[九龍巴士32B線]]停止服務，與[[九龍巴士36線]]合併，36線由同日起改為循環來往此總站及[[梨木樹公共運輸交匯處|梨木樹]]的循環線以取代32B線的服務。

*2014年10月4日：[[九龍巴士51線]]縮短路線，改為循環來往此站至[[上村巴士總站|上村]]，不再服務[[錦上路站]]至[[上村巴士總站|上村]]一段[[錦田公路]]／[[錦上路]]，以集中服務[[荃灣]]往來[[荃錦公路]]一帶及[[大帽山郊野公園]]的乘客。

*2015年3月28日：[[九龍巴士290線|九龍巴士290、290A線]]投入服務並以此站為總站，同日起[[龍運巴士A31線]]遷出此總站，改以[[荃灣（如心廣場）巴士總站|荃灣（如心廣場）]]為總站。

*2019年4月8日：[[九龍巴士51線]]及[[九龍巴士53線]]回歸[[荃灣（如心廣場）巴士總站]]。

*2019年4月29日：[[九龍巴士268M線]]投入服務並以此站為總站

*2019年7月22日：[[九龍巴士33線]]投入服務並以此站為總站

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:926 公共建築]]
[[Category:730 亞洲史地總論]]