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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''莲花池东路'''<br><img src="https://mapio.net/images-p/71265204.jpg" width="280"></center><small>[https://mapio.net/pic/p-71265204/ 圖片來自mapio]</small> 
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'''西便门站'''，位于今[[北京市]][[西城区]][[莲花池东路]]以南，西堤红山小区以西，[[南蜂窝路]]以东，因地处[[西便门]]以西而得名。

==介紹==
西便门站原先是[[清朝]][[光绪]]二十七年（1901年）[[京汉铁路|芦汉铁路]]展筑到[[正阳门西站|正阳门]]时建成的一座小站。民国八年（1919年）8月，建成[[广安门站]]至西便门站联络线。[[抗日战争]]时期，被[[侵华日军]]占领，以货运为主。民国三十三年（1944年），拆除[[京汉铁路|京汉线]][[卢沟桥]]至西便门站间线路，办理[[正阳门西站]]至沙窝通勤客车。1949年[[中华人民共和国]]成立后，西便门站成为货场及专用线走行线。1958年，拆除正阳门西站及其至西便门站间线路。正阳门西站（货运）连同西便门站一同并入广安门站。同年，兴建北京钢厂专用线，并改造西便门站。截至1990年代中期，西便门站有5股道，8家专用线接轨，是北京近郊区以建材为主的货运站。

1992年10月，沙窝支线在兴建[[北京西站]]之前拆除，西便门站则于1992年12月20日拆除，其东侧连接[[广安门站]]的原京张-京汉联络线线位保留下来，成为[[京九线]]的一部分<ref>{{cite news|author=田宝希; 崔毅飞|url=http://dzb.fawan.com/html/2018-05/07/content_25643.htm|title=老道口今“退役” 铁路迷相约留念|publisher=[[法制晚报]]|date=2018-05-07|accessdate=2018-05-08|archive-url=https://web.archive.org/web/20180508054227/http://dzb.fawan.com/html/2018-05/07/content_25643.htm|archive-date=2018-05-08|dead-url=yes}}</ref>，2006年复线化。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]