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贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站
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[[File:贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站.jpg|thumb|right| [http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180712/e44175a875b044eb9ff1d9073c2f5463.jpeg 原图链接] [https://www.sohu.com/a/240805225_352307 图片来自搜狐网] ]] [[贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站]],作为印度中央铁路公司总部,是[[印度]]最繁忙的火车站之一。2004年7月2日,这座车站被联合国教科文组织列为世界文化遗产。 中文名 贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站 外文名 Chhatrapati Shivaji Terminus (formerlyVictoria Terminus) 地理位置 印度 景点级别 世界文化遗产 著名景点 印度中央铁路公司总部 ==遗产描述== 贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站(英语:Chhatrapati Shivaji Terminus旧名维多利亚终点站,Victoria Terminus,缩写为CST 或 VT)位于印度孟买市内,是孟买郊区铁路一座历史悠久的火车站,也开行一些长途列车<ref>[http://www.jqtrip.com.cn/poi/mengmai/jiatelapadixiwajizhongdianzhanqianweiduoliyazhongdianzhan.html 贾特拉帕蒂•希瓦吉终点站(前维多利亚终点站)] </ref> 。它作为印度中央铁路公司总部,是印度最繁忙的火车站之一。贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站从前的名字叫维多利亚火车站,显示了印度长期为[[英国]]殖民地的历史。这个[[车站]]和附近的其他主要建筑一样,是维多利亚风格的建筑,即华丽而繁复的装饰和起伏的小圆顶。2004年根据文化遗产遴选依据标准(ii)(iv),贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站被联合国教科文组织世界遗产委员会批准作为文化遗产列入《世界遗产名录》。 ==建筑特色== 贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站直到现在,仍然是孟买乃至全印度最大、最繁忙的[[火车站]]。终点站根据中世纪晚期意大利模式的哥特式设计建造,从1878年开始,历时十年以上<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_57a711e30102w2xw.html 贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站(前维多利亚终点站)—印度(26)—世界文化和自然遗产(664)图文介绍(614)] </ref> 。其引人注目的石头圆屋顶、塔楼、尖拱和不规则的地面设计, 都接近传统的印度宫殿建筑。英国建筑师和印度工匠相互协作,融合了印度的建筑传统和风格,形成了[[孟买]]独一无二的新风格,这是两种文化交汇的杰出典范。1996年,印度政府把“维多利亚终点站”的名称更改改为“贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站”。【贾特拉帕蒂·希瓦吉】是十七世纪马拉特联邦的缔造者、反抗莫卧尔王朝统治的印度民族英雄。Chhatrapati Shivaji,贾特拉帕蒂·希瓦吉,1630~1680,是印度的民族英雄,他领导起义反对莫卧儿帝国的统治,建立了马拉特国家(后来形成了马拉特联盟,成了印度最强大的政权)。因为莫卧儿帝国是[[伊斯兰教]]的,所以,希瓦吉也被称为印度教的圣人。2006年11月浦那发生骚乱,骚乱的起因就是这幅“亵渎印度教圣人Shivaji的图像”。 ==设计者== 为[[英国]]建筑师 Frederick William Stevens(弗雷德里克 威廉 史蒂文斯)于1887年间,参考英国伦敦的圣潘克勒斯火车站(St Pancras Raiway Station)的维多利亚时代[[哥特式]]复兴风格,并融合了印度传统建筑的特点,设计而成。 ==世界遗产委员会评价== 贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站旧名孟买的维多利亚终点站,是印度维多利亚时代哥特式复兴风格的建筑典范,融合了印度传统建筑的主题。由英国建筑师F.W.Stevens设计的这座建筑成为孟买这个“哥特式城市”和印度重要的国际商业港口城市的象征。终点站根据中世纪晚期意大利模式的哥特式设计建造,从1878年开始,历时十年以上。其引人注目的石头圆屋顶、塔楼、尖拱和不规则的地面设计, 都接近传统的印度宫殿建筑。英国建筑师和印度工匠相互协作,融合了印度的建筑传统和风格,形成了孟买独一无二的新风格,这是两种文化交汇的杰出典范。 ==参考文献== {{Reflist}} [[Category: 660 中國地理總志]]
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