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馬公水道貯水隧道
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''馬公水道貯水隧道''' </p> |- |<center><img src="https://1.bp.blogspot.com/-ZB8UYxDklgU/Xnmg97MgK5I/AAAAAAAAea8/phU1mZDUqTUTKE91ccFQTua9SZ2i-ZDGwCLcBGAsYHQ/s1600/gxkfhkhkl.jpg" width="280"></center><small>[http://justabalcony.blogspot.com/2020/03/just-old_41.html 圖片來自JUST A BALCONY]</small> |} '''馬公水道貯水隧道''',又名'''馬公第一水源地''',是位於台灣澎湖縣馬公市的貯水系統設施,也是過去澎湖島地區主要的[[供水系統]],於2019年04月16日登錄為澎湖縣[[歷史建築 (中華民國)|歷史建築]]。<ref>[https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/historicalBuilding/20190429000002 馬公水道貯水隧道] ,文化部文化資產局,2019-04-16</ref> ==發展歷史 == 臺灣水運系統的發展始為1896年(明治29年),時任[[臺灣總督]][[桂太郎]]為改善衛生環境則,邀擔曾於日本各地參與水道工程設計的英國人技師[[威廉·巴爾頓]]任為衛生工程顧問技師,及其學生[[濱野彌四郎]]等人開始於台灣各地衛生工程調查與設計。 此後,[[台灣總督府|總督府]]藉由大力投資水利建設,開始建設現代化水道設施以替代台灣過去汲取溪水、鑿井的傳統,而在[[昭和]]2年(1927年),因考慮澎湖[[馬公市]]街水源不足、衛生狀況不佳等問題,在總督府、[[澎湖廳 (日治時期)|澎湖廳]]、馬公街役場出資下,則選址在地下水源豐沛的紅木埕地區(今朝陽里)鑽井6口,並以隧道連通用以貯水備用,另外因靠慮當地氣候使水份蒸發,因此便設計以地下貯水水道系統設計主體,亦即現今的「馬公水道貯水隧道」,通常運送方式為各井在其上設置抽水馬達,並以八吋鐵管輸送到位於水源路停車場的貯水塔,與同期興建的文澳水源地供應全[[馬公市]]約1萬名居民使用民生用水。<ref>臺灣總督府內務局主管土木事業統計年報 昭和十六年度. 臺灣總督府國土局土木課. 1943-03-31.</ref> [[第二次世界大戰]]結束後,馬公第一水源地由馬公鎮公所接管自來水廠事務,繼續自來水廠業務運作。1954年則成立馬公鎮自來水廠,並積極擴充深水井數量,提供應付日益增多的用戶和用水量。1974年,馬公自來水廠奉令與[[台灣自來水公司]]合併,因此馬公水道則由自來水公司接管,持續發揮儲水功用,2016年,在地方人士議員爭取列為縣定古蹟下。 ==建築結構== 馬公水道貯水隧道共以六座井倉房、體壓空氣揚水室(楊水所)、貯水塔等附屬設施組成,當前除了五號井倉房已被填平,四號井倉房為露天人孔井之外,還尚存四座井倉房,外觀建築形式為西方古典主義,揚水所內機械式水位計,六個地下深井則在地下10.6公尺處以貯水隧道聯絡,湧水則於隧道內誘導貯留,貯水塔則於1990年代期間拆除。 * 媽宮(1604-1945):一個臺灣傳統城鎮空間現代化變遷之研究 ·張玉璜。 * 井原伊三太郎著《澎湖島大觀》 *《日治時代馬公水道貯水隧道系統創建歷史沿革》·蔡興達 ==參考文獻== {{reflist}} [[Category:443 水利工程]]
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