檢視马达西奇公司的原始碼

[[File:马达西奇公司.jpeg|有框|右|<big>马达西奇公司</big>[http://p8.itc.cn/images01/20200702/56f2a55149184c6996bfee7b55234b78.png 原图链接][https://www.sohu.com/a/405271404_229282 来自 搜狐 的图片]]]

'''马达西奇公司'''，简称“西奇公司”，位于[[乌克兰]][[扎波罗热|扎波罗热市]]，是世界知名的发动机[[生产商]]，主要为[[固定翼飞机]]和[[直升机]]提供动力系统。早在苏联时期，它的[[产品]]就出口到90多个国家，有“苏联航空工业的心脏”之称<ref>[https://www.sohu.com/a/232426936_677685 看看乌克兰“马达西奇公司” ]，搜狐，2018-05-22 </ref>。2008年，马达西奇公司的出口额为1.6亿美元，占乌航空产品出口总额的50%。

==概述==

进入新世纪以来，[[乌克兰航空工业]]一直在美、欧、俄的夹缝中煎熬，总产值只占全世界的0.1%。马达西奇公司总经理博古斯拉耶夫指出，公司每年用于研发新发动机的经费约1800万[[美元]]，资金缺口越来越大；在必要情况下，为确保自身的生存，马达西奇公司可能将所有资金投入一个重点项目，即为中国[[L－15教练机]]提供[[发动机]]。

此外，马达西奇公司还在为[[俄罗斯]]战略[[巡航导弹]]提供发动机——别看俄乌在[[政治]]上不和，双方在[[经济]]方面的合作仍然很多。但随着中国的经济实力增强，相比较而言，该公司还是更乐意与中国这样的伙伴开展合作<ref>[https://www.sohu.com/a/373663338_498343 这才是真正目的，中国买下马达西奇公司只为它，总价值达20亿 ]，搜狐，2020-02-17 </ref>。

==困境==

乌克兰国内航空工业的不景气现状，影响到了世界上最大的发动机生产商之一乌克兰马达西奇股份有限公司，该公司表示，为生存考虑，可能把D-18T发动机设计专利卖给[[中国]]。

2004年，该公司研发D-18T发动机，主要安装到安-124军用[[运输机]]及其[[货运]]型安-124-100飞机上。但[[安-124]]飞机的销售前景一片惨淡。马达西奇公司总经理巴古斯拉夫表示，为生存考虑，马达西奇公司可能把D-18T发动机设计专利卖给中国。

受美、欧、俄三方挤压，乌克兰航空工业产值只占世界的0.1%，居第90位。马达西奇股份有限公司主要为固定翼飞机和直升机生产发动机，被誉为“动力沙皇”。前[[苏联]]时期，马达西奇的发动机出口到90多个国家。2008年，马达西奇公司的出口额为1.6亿美元，占乌克兰国家航空产品出口额的50%，，位居乌克兰三大航空设备出口[[企业]]之首。

2013年伊始，外媒外刊对中国军事相关动向继续给予极大关注。加拿大《汉和防务评论》2013年1月号刊文称，乌克兰伊夫琴科联合体(Ivchenko)推 出了AI-9500F型[[涡扇发动机]]，[[设计师]]坦承：开发这种发动机，实际上对于中国市场寄予很大希望，基本上就是针对中国开发的。

AI-9500F发动机的加力推力为9500公斤，风扇进气流量为1.8kg/h/kgf。设计师表示现阶段只提出了设计构想，一旦有客户，就可 以进一步研发。设计师坦承，对中国市场寄予了很大希望，但是中国并未[[投资]]。中国专家与乌克兰方面对这一计划进行过讨论，因此中方非常熟悉这种新发动机的基本[[技术]]数据。

==视频==
===<center> 马达西奇公司 相关视频</center>===
<center>再次雪中送炭！马达西奇公司大礼回报，愿将发动机技术全权交给中国</center>
<center>{{#iDisplay:a3045e2ag8x|560|390|qq}}</center>

<center>马达西奇公司后悔了吗？我国太行发动机有新突破，美方计谋彻底失败 </center>
<center>{{#iDisplay:l0939msv955|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:590 軍事總論]]