檢視鯉川站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''鲤川站'''<br><img src="https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/ouu_line/2_38_koikawa_b.jpg" width="250"></center><small>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/ouu_line/2_38_koikawa.html 圖片來自cafe-dragoon]</small> 
|}

'''鲤川站'''，（[[日與]]:鯉川駅/こいかわえき/Koikawa eki），是隸屬於[[东日本旅客铁道]]（[[JR東日本]]）管辖的[[鐵路車站]]之一<ref>[http://www.kukanzeneki.net/all/aki-higa/8.html 鯉川駅]，区間全駅 奥羽本線 秋田－東能代間 その８ kukanzeneki.，2005-09-17</ref> <ref>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000001087/ ユキサキナビ】ＪＲ奥羽本線鯉川駅]，homemate-research-station</ref> <ref>[https://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/ouu_line/2_38_koikawa.html JR奥羽本線鯉川駅]，cafe-dragoon，2013-03-20</ref> 。

==簡介==
鲤川站，位于[[日本]][[秋田县]][[山本郡]][[三种町]]鯉川字大深根，於1944年9月30日啟用。

鲤川站是屬於[[JR本]]的[[奧羽本線]]，距離起點站([[福島]]）:333.0[[公里]]。

鲤川站是委託由[[東能代站]]管理的[[无人車站]]。

車站前的狀態。穿過森林時，可以看到[[八郎方]]周圍的稻田、八郎方的未開墾部分和八郎方開墾的土地。

== 車站結構 ==
鲤川站的站體類型是[[側式站台]]，2台2线的[[地面車站]]。

各[[月台]]之间以跨线桥连结，设置简易站房。

=== 站台配置 ===
{| class="wikitable"
!站台!!路线!!方向!!目的地
|-
! 1
|{{Color|#ee7b28|■}}奥羽本線
| style="text-align:center" | 下行
|[[東能代站|東能代]]、[[弘前站|弘前]]方向
|-
! 2
|{{Color|#ee7b28|■}}奥羽本線
| style="text-align:center" | 上行
|[[秋田站|秋田]]、[[大曲車站 (秋田縣)|大曲]]方向
|}

== 相鄰車站 ==
; [[東日本旅客鐵道]]（[[JR]][[東日本]]）
: {{Color|#ee7b28|■}}奥羽本線
:: {{Color|red|□}}快速
::: 通过
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[八郎潟站|八郎潟]]－'''鯉川'''－[[鹿渡站|鹿渡]]

== 历史 ==
* 1944年9月30日 - 作为[[国有铁道]][[鲤川信号场]]投入运营。
* 1950年2月1日 - 升级为鲤川站。
* 1971年10月1日 - 无人化改造。
* 1987年4月1日 - [[国铁分割民营化]]后成为[[JR东日本]]车站。
* 2004年11月28日 - 下行线普通列车发生溜逸，进入[[青森]]方向的安全侧线造成[[脱轨事故]]<ref>[http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1665 奥羽線鯉川駅構内列車脱線事故 鉄道事故調査報告書] - 運輸安全委員会</ref>。
* 2007年7月 - 新站房投入使用。
* 2010年4月1日 - 管理站由[[八郎潟站]]变更为[[土崎站]]。
* 2015年10月1日 - 管理站由[[土崎站]]变更为[[东能代站]]。

== 參考資料 ==
{{Reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程]]