檢視 D3117/3118次列车的原始碼

[[File: D3117 3118次列车.jpg|320px|缩略图|右|<big> D3117/3118次列车</big>[http://www.cnnb.com.cn/pic/0/02/67/83/2678362_947722.jpg 原图链接][http://www.cnnb.com.cn/fuwuzx/system/2012/06/26/007363114.shtml 来自  中国宁波网 的图片]]]

'''D3117/3118次列车'''是中国铁路运行于[[江苏省]]省会[[南京市]]至福建省厦门市间的的[[动车组列车]]，自2009年9月28日起开行，目前由[[上海铁路局]]南京客运段担任客运乘务，于2012年12月21日起改为现车次，列车全程运行1206公里，途径江苏、[[浙江]]、[[福建]]三省，其中南京南站至[[厦门北站]]运行9小时53分，使用车次为D3117次<ref>[http://www.ptfish.com/thread-712704-1-1.html 厦门 莆田 -南京 动车 升级 最快9小时53分（7月1号开通 ）每天两趟]，莆田小鱼网 ， 2013-6-12</ref>；厦门北站至[[南京南站]]运行8小时38分，使用车次为D3118次。该趟列车于2015年7月1日运行图调整后停运。

==历史==

2009年9月28日起，随着[[杭深铁路]][[宁波市|宁波]]至福州段的开通，[[杭州市|杭州]]～福州增开D3115/3116次动车组1对，经由萧甬、杭深线运行，使用CRH1型电力动车组运行。

2012年12月21日起，杭州～福州南D3115/D3116次1对经杭深线福厦段延伸至[[厦门北站]]终到、始发，车次调整为D3117/D3118次。

2013年7月1日起，杭州～厦门北D3117/D3118次1对改经由[[杭甬高铁]]运行，同时经[[宁杭高速铁路|宁杭高铁]]延伸至南京南终到、始发。

2015年7月1日起，由于合福客运专线开通运营，南京至厦门间增开了[[高速动车组列车]]，D3117/3118次列车停运<ref>[http://www.anhuinews.com/zhuyeguanli/system/2015/06/25/006848924.shtml 7月1日铁路运行图调整 宁波增开11趟、停开15趟列车]，中安网， 2015-6-25</ref>。

==时刻表==

*数据截止2014年12月10日。

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
! colspan="4" | D3117次
! rowspan="2" | 停靠站
! colspan="4" | D3118次
|-
! 里程 !! 天数 !! 到点 !! 开点 !! 到点 !! 开点 !! 天数 !! 里程 
|-
| 0 || 当日 || — || 11:28 || [[南京南]]|| 16:08 || — || 当日 || 1206
|-
| 46 || 当日 || 11:47 || 11:49 || [[溧水]]|| 15:49 || 15:50 || 当日 || 1160
|-
| 98 || 当日 || 12:09 || 12:30 || [[溧阳]]|| 15:26 || 15:33 || 当日 || 1108
|-
| — || — || — || — || [[宜兴]]|| 15:11 || 15:14 || 当日 || 1077
|-
| 165 || 当日 || 12:54 || 13:33 || [[长兴]]|| 14:56 || 14:58 || 当日 || 1041
|-
| 185 || 当日 || 13:44 || 13:46 || [[湖州]]|| 14:45 || 14:47 || 当日 || 1021
|-
| 221 || 当日 || 14:01 || 14:05 || [[德清]]|| — || — || — || —
|-
| 256 || 当日 || 14:20 || 14:31 || [[杭州东]]|| 14:14 || 14:23 || 当日 || 950
|-
| 299 || 当日 || 14:51 || 14:53 || [[绍兴北]]|| 13:51 || 13:53 || 当日 || 907
|-
| 330 || 当日 || 15:05 || 15:07 || [[上虞北]]|| — || — || — || —
|-
| 362 || 当日 || 15:18 || 15:20 || [[余姚北]]|| 13:28 || 13:30 || 当日 || 844
|-
| 411 || 当日 || 15:41 || 15:48 || [[宁波]]|| 13:01 || 13:08 || 当日 || 795
|-
| 449 || 当日 || 16:05 || 16:07 || [[奉化]]|| 12:40 || 12:42 || 当日 || 757
|-
| 540 || 当日 || 16:39 || 16:41 || [[临海]]|| — || — || — || —
|-
| 563 || 当日 || 16:53 || 16:55 || [[台州]]|| 11:57 || 11:59 || 当日 || 643
|-
| 633 || 当日 || 17:20 || 17:22 || [[绅坊]]|| — || — || — || —
|-
| 686 || 当日 || 17:45 || 17:47 || [[温州南]]|| 11:13 || 11:15 || 当日 || 520
|-
| 709 || 当日 || 17:58 || 18:00 || [[瑞安]]|| 10:57 || 10:59 || 当日 || 497
|-
| — || — || — || — || [[苍南]]|| 10:41 || 10:43 || 当日 || 463
|-
| 780 || 当日 || 18:29 || 18:31 || [[福鼎]]|| — || — || — || —
|-
| 833 || 当日 || 18:51 || 18:53 || [[霞浦站 (福建)|霞浦]] || — || — || — || —
|-
| — || — || — || — || [[福安]]|| 9:57 || 9:59 || 当日 || 341
|-
| — || — || — || — || [[宁德]]|| 9:43 || 9:45 || 当日 || 314
|-
| — || — || — || — || [[连江]]|| 9:20 || 9:22 || 当日 || 258
|-
| 980 || 当日 || 19:45 || 19:49 || [[福州南]]|| 8:52 || 9:02 || 当日 || 226
|-
| 1016 || 当日 || 20:04 || 20:06 || [[福清]]|| 8:35 || 8:37 || 当日 || 190
|-
| 1066 || 当日 || 20:25 || 20:27 || [[莆田]]|| 8:14 || 8:16 || 当日 || 140
|-
| 1135 || 当日 || 20:52 || 20:54 || [[泉州]]|| 7:47 || 7:49 || 当日 || 71
|-
| 1206 || 当日 || 21:21 || — || [[厦门北]]|| — || 7:22 || 当日 || 0
|}

==灾难事故==

2011年7月23日晚上8时30分05秒，甬温线浙江省[[温州市]][[瓯江特大桥]]上，由[[北京南站]]开往福州站的D301次列车（CRH2-139E）由后方与[[杭州站]]开往[[福州南站]]的D3115次列车（CRH1-046B)发生同向动车组列车追尾事故，后车D301次四节[[车厢]]从桥上坠下。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接[[经济]]损失19371.65万元。

==视频==
===<center> D3117/3118次列车  相关视频</center>===
<center>记忆中的南京西站 厦门至南京西K162次列车驶入</center>
<center>{{#iDisplay:k0371ewxbbn|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]