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'''单桅纵帆船'''([[荷兰语]]:Sloep,英文中则称为“Sloop”),又称史路普帆船。单词原本来自荷兰语,也正像“单轨纵帆船”这一词所描述的一样,它由单独的一只前轨支索帆所组成,并且[[速度]]要快于其它的许多小船.不过,这也并不绝对,也有些单轨纵帆船不是只有一张帆。所以,轨杆的位置成了辨别它的最重要特征了。当此类[[船]]只装上火炮作为战斗用途时,通常称为“单桅纵帆炮舰”(Sloop-of-war)。 ==特征== 与独桅纵帆船(cutter)相比,其[[桅杆]]的位置较靠前,成了辨别它的最重要特征。 单桅纵帆船的[[主帆]]一般是百慕大帆或斜桁帆。 船首帆(headsail)又称前桅支索帆,一般只有一个(源于[[缅因州]]的友谊单桅船有两个船首帆),可以是典型的[[艏三角帆]](jib)或稍大的热那亚帆(genoa)。相比之下,独桅纵帆船的船首帆一般有两个。 根据前桅支索的情况单桅纵帆船可分为[[桅顶]]前索式(masthead-rigged sloops)和分段前索式(fractional-rigged sloops),前者前桅支索系于主桅顶端,船首帆有时甚至比主帆还要大(特别是热那亚帆的情况下);后者前桅支索连接于主桅上部,例如四分之三处,船首帆的大小也相对较小。 单桅纵帆船是最简洁的一种帆装方式,在20世纪之前,由于[[帆布]]的材质问题,单桅纵帆船相对较大的两面帆和独桅纵帆船三面较小的帆相比,操控性能不佳,航行速度也较慢。自从[[化学纤维|化纤]]材质的绞索和帆布出现以来,单桅纵帆船简洁帆装的优势显现出来,成为最广泛的[[游艇]]和赛艇帆装,特别适合于近岸和逆风行驶。在远岸航行时,独桅纵帆船仍有优点,它的三个帆可以收起一个以在强风下保持平衡。 [[Category:444 船舶工程]]
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