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沿海铁路桥梁设计与实践
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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>沿海铁路桥梁设计与实践</big>''' |- |<center><img src=https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/26107/20220420185504-1998705160_jpeg_306_432_22061.jpg/0 width="300"></center> <small>[https://baike.sogou.com/PicBooklet.v?relateImageGroupIds=&lemmaId=76403937&now=https%3A%2F%2Fpic.baike.soso.com%2Fugc%2Fbaikepic2%2F26107%2F20220420185504-1998705160_jpeg_306_432_22061.jpg%2F0&type=1&category=#_0 来自 网络 的图片]</small> |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big>''' |- | align= light| |} 《沿海铁路桥梁设计与实践》是在2012-9出版的图书,从施工过程的监测、监控,到运营中的动态检测成果;从过程中的经验与教训,到建设成功之举等均给以全面的介绍。 ==基本内容== 出版时间:2012-9 定价:95.00元 页数:304 ISBN:9787113147976 ==内容介绍== 甬台温、温福铁路是我国沿海最早开工建设的时速250 km高标准铁路,针对海相沉积的软土地基、复杂桥梁结构、深水基础、耐久性和施工等关键技术,作了深入研究和探索,在工程设计与实践方面取得了丰硕的成果。王德志、薛照钧编著的《沿海铁路桥梁设计与实践》针对特殊工点的工程实例,从对环境适应性到技术标准与设计原则制定;从[[桥梁]]结构形式的选择,到梁部截面、[[墩台]]、基础的比选及拟定;从科研课题研究的原则与内容,到桥梁试验与检测成果的应用;从大临设施设计,到钻孔桩施工与基坑维护措施;从施工过程的监测、监控,到运营中的动态检测成果;从过程中的经验与教训,到建设成功之举等均给以全面的介绍。 《沿海铁路桥梁设计与实践》的九章,均图文并茂,内容丰富,设计与实践并举,可供在校学生和一般桥梁工程技术人员参考。<ref>[https://max.book118.com/html/2024/0305/6114112121010054.shtm 中国高速铁路大跨度桥梁发展与实践]原创力文档网,2024-03-08</ref> =='''参考文献'''== {{Reflist}}
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