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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>兴康特大桥</big>''' |- |<center><img src=https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/0/20240320193106-1757231252_png_1158_750_1456219.jpg/800 width="300"></center> <small>[https://baike.sogou.com/PicBooklet.v?imageGroupId=5830759&relateImageGroupIds=5830759&lemmaId=164275882&category=#5830759_0 来自 网络 的图片]</small> |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big>''' |- | align= light| |} 兴康特大桥是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨境钢桁梁悬索桥,大桥全长1411米,主桥长1100米,采用钢混叠合桥道系,属雅康高速公路全线“一桥一隧”重点控制性工程之一,被誉为“川藏第一桥”。 2018年2月6日,[[四川]]甘孜[[泸定县]],[[雅康高速]][[泸定大渡河]]兴康特大桥,随着最后一段钢桁梁被吊装到位,川藏第一桥正式实现合龙。 ==基本内容== 中文名:兴康特大桥 大桥长度:1411米 桥梁性质:钢桁梁悬索桥 主桥长度:1100米 ==大桥介绍== 兴康特大桥主缆采用预制平行钢丝索股(PPWS)。全桥主缆为两根,每根主缆长度为1754米,单根主缆自重为5234.6吨,设计承重为1.5万吨;单根主缆有索股187股(共374股),净重为27.9吨,每根索股由91根直径为5.3毫米、公称抗拉强度为1860MPa的高强度镀锌钢丝组成,全桥主缆共有钢丝34034根,钢丝总长度超六万公里,连起来可绕地球一圈半。 ==施工进展== 2017年4月5日,雅康高速公路泸定大渡河兴康特大桥首根主缆索股成功架设,这标志着该特大桥上部构造主体工程施工开始,大桥主缆完工后将进入钢桁梁吊装施工。 2018年2月6日,四川甘孜泸定县,雅康高速泸定大渡河兴康特大桥,随着最后一段钢桁梁被吊装到位,川藏第一桥正式实现合龙。<ref>[https://www.sohu.com/a/282246026_712313 雅康高速兴康特大桥:以山体拉住桥身,绳索可绕赤道1圈半]搜狐网,2018-12-15</ref> =='''参考文献'''== {{Reflist}}
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