上海地鐵16號線檢視原始碼討論檢視歷史

來自 中國政府網 的圖片

上海地鐵16號線（Shanghai Metro Line 16），是中國上海市境內第十三條建成運營的地鐵線路，於2010年3月開工，2013年12月29日開通運營首通段（羅山路站至滴水湖站），2014年12月28日開通運營後通段（龍陽路站至羅山路站【不含】），標誌色為水綠色。

上海地鐵16號線西北起自浦東新區龍陽路站，東南至浦東新區滴水湖站，線路全程位於上海市浦東新區境內，北連浦東中心區域，南接南匯新城，串聯康橋鎮、周浦鎮、航頭鎮、新場鎮以及惠南鎮城區。

據上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵16號線全長59.334千米，其中地下線長6.734千米，高架線長52.6千米；共設車站13座，其中地下站3座，高架站10座；列車採用2列3節編組A型列車重聯以及4動2拖6節編組A型列車；由上海磁浮交通發展有限公司運營管理。

建設歷程

2010年3月22日，上海地鐵11號線南段（原規劃為上海地鐵21號線）開工典禮在南匯新城滴水湖畔舉行。

2011年1月，上海地鐵11號線南段線路編號更名為上海地鐵16號線；3月3日，上海地鐵16號線9標第二台盾構從南匯新城1號風井至臨港大道站區間出洞掘進，標誌着上海地鐵16號線地下段5台大直徑11.58米盾構全部安全出洞掘進；8月15日，上海地鐵16號線首座地下車站（滴水湖站）實現主體結構封頂；12月6日，上海地鐵16號線隧道區段貫通。

2012年5月，上海市地名管理辦公室公布上海地鐵16號線全部車站的站名[9]；5月10日，上海地鐵16號線最後一座高架橋樑泐馬河大橋成功合攏[10]；5月15日，上海地鐵16號線接觸軌（網）Ⅱ標工程開工。7月13日，上海地鐵16號線正式開始鋪軌；11月23日至25日，上海地鐵16號線工程車輛及機電設備國產化率評審會在上海召開。12月，上海地鐵16號線首輛列車通過公路運輸的方式運抵上海。

2013年5月30日，上海地鐵16號線從野生動物園站至滴水湖站對接觸軌系統進行送電，標誌着野生動物園站至滴水湖站已具備聯調聯試條件；10月，上海地鐵16號線羅山路站至滴水湖站區段開始跑圖演練；12月29日，上海地鐵16號線首通段（羅山路站至滴水湖站）投入載客試運營。

2014年8月18日，上海地鐵16號線臨港大道站新增開放1、2號出入口；12月28日，上海地鐵16號線後通段（龍陽路站至羅山路站【不含】）投入載客試運營。

2017年6月19日起，上海地鐵16號線龍陽路站早高峰實行雙側站台交替折返模式。

2019年11月26日，上海地鐵16號線增購列車中的首列列車抵滬。

2020年3月23日起，上海地鐵16號線新購6編列車投運；9月29日起，上海地鐵16號線啟用新圖，改為全部由6節編組列車載客運營。

2021年11月12日起，上海地鐵16號線逢工作日平峰時段試行「3+3」在線「拆、並」（解掛編）的行車組織方式。

2023年3月，上海地鐵16號線工作日晚高峰增加一班由滴水湖站始發至龍陽路站的直達車，滴水湖站發車時間為18:00。