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昆明軌道交通（Kunming Rail Transit）是服務於中國雲南省昆明市及其周邊區域的城市軌道交通系統。系統包括昆明軌道交通有限公司興建及運營的昆明地鐵系統，昆明市域鐵路有限公司籌建的市域鐵路系統。

2012年6月28日，昆明軌道交通6號線首期工程（機場線）正式通車。2013年5月20日，昆明軌道交通1號線首期工程南段開通試運營。2014年4月30日，昆明軌道交通1號線和昆明軌道交通2號線首期工程全線貫通，2017年8月29日，昆明軌道交通3號線、6號線一期工程開通載客試運營。[1]2020年9月23日，昆明軌道交通4號線、6號線二期工程開通載客試運營。2022年6月29日，昆明軌道交通5號線開通載客試運營，運營線路達到6條。

截至2022年11月，昆明地鐵線網已開通運營6條線路，運營長度165.85公里，運營車站103座（含換乘站10座），運送乘客13.10億乘次。到2035年，昆明市軌道交通遠期線網由15條線路組成，其中普線12條，快線3條。

2023年12月31日，昆明軌道交通全線網客運量突破126萬人次，再創歷史新高。

歷史沿革

籌備

1993年，在昆明與蘇黎世共同編制完成的《城市發展與公共交通總體規劃》中，首次提到了軌道交通。

2004年，昆明市政府決定啟動軌道交通項目。

2005年3月，昆明組織北京城建總院等單位開始了昆明城市軌道交通系列規劃的編制工作。主要包括《昆明市城市快速軌道交通線網規劃》、《昆明市城市快速軌道交通建設規劃》、《昆明城市快速軌道交通控制性詳細規劃》。

2006年8月，完成了線網規劃，規劃6條線路，貫穿了昆明的東西南北。昆明軌道交通規劃經過省建設廳審批。

2007年，昆明市政府「軌道交通建設小組」正式成立。

2008年3月12日，昆明軌道交通規劃正式報批國家發改委和建設部。

建設

2008年12月19日，昆明軌道交通1號線試驗段（珥季路站-南部汽車站）開建，標誌着昆明軌道交通開始建設。12月，由昆明市人民政府批准成立昆明軌道交通有限公司。

2009年6月19日，國家發改委批准昆明軌道交通建設。3月6日，昆明軌道交通1號線試驗段正式開工。8月1日-8月10日，昆明軌道交通2號線北部汽車站-昆明火車站進行地質勘查。9月8日，昆明軌道交通1號線春融街站及大學城南站兩個車站開建。10月18日，中國銀行雲南省分行將向昆明軌道交通有限公司提供295億元貸款授信。12月，昆明軌道交通1號線支線路線確定，春融街站開始改建。12月9日-2010年1月30日，昆明軌道交通3號線全線進行地質勘查。

2010年3月18日，昆明軌道交通6號線綜合交通樞紐站-航空港南站開工建設。4月，昆明軌道交通1號線環城南路站-珥季路站及聯大街站正式開工。昆明城軌首期工程2號線北京路段第一柱澆灌。30日，昆明軌道交通3號線東風廣場站與昆明軌道交通2號線東風廣場站同時開工。5月1日，昆明軌道交通一、二號線首期工程正式開建。6月3日，「春城一號」「春城五號」盾構機始發，昆明軌道交通開始進入隧道施工階段。19日，昆明軌道交通1號線大學城南站封頂。7月28日，1號線大學城南站-晉城南站、昆明軌道交通產業園開工。昆明南車軌道交通產業園及昆明軌道交通9號線開工。8月1日，昆明軌道交通6號線東部汽車客運站-綜合交通樞紐站開工建設。9日，昆明軌道交通3號線試驗段岷山站及昌源中路站開始施工。

2011年1月18日，昆明軌道交通1號線春融街站-駝峰街站雙線隧道貫通，為昆明軌道交通第一條貫通的雙線隧道，27日，昆明軌道交通3號線昌源中路站由半封閉施工改為全封閉施工。2月6日-2月20日，昆明軌道交通3號線中心城區段（西苑立交橋站-東風廣場站）進行二次地質勘察。新一輪昆明市軌道交通線網規劃修編及建設規劃工作啟動。11月22日，昆明軌道交通6號線首輛列車運抵大板橋車輛段。12月27日，昆明軌道交通6號線列車成功進行冷滑實驗。30日，昆明軌道交通6號線列車成功進行熱滑實驗。31日，昆明軌道交通1號線南段（曉東村站-大學城南站）隧道及高架實現全通。

2012年2月8日，昆明軌道交通6號線開始試運行。6月11日，昆明軌道交通1號線南段線路開始送電。6月26日，昆明軌道交通1號線南段開始進行冷滑實驗。6月28日，昆明軌道交通6號線與長水國際機場同步啟用，運營時間為每日7:00—19:05，發車間隔25分鐘。8月17日，軌道交通1號線南段全線完工。11月5日，昆明軌道交通1號線南段開始試運行。

2013年1月，9號線一期（晉寧線）開工。4月，新版線網規劃內近期實施的項目《昆明市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2019年）》由國家發改委批准。同意在2013-2019年內開工建設1、2、3號線延長線和4、5、6號線，建設規模為114公里，70座車站。[5]5月1日，交三橋站-東風廣場站洞通，標誌着昆明軌道交通首期工程全線洞通。5月20日，昆明軌道交通1號線南段（曉東村站-大學城南站）開始載客運營。間隔8分鐘，運營時間34分鐘。12月31日，昆明軌道交通首期工程北段嚴家山車輛段至曉東村站進行列車熱滑試驗。

2014年4月30日，昆明軌道交通2號線一期全線試運行，4月30日，軌道交通1號線北段試通車運營。7月1日，軌道交通6號線二期工程動工建設。

2015年9月15日，昆明軌道交通1號線呈貢支線開始施工。12月30日，昆明軌道交通4號線的試驗段呈貢站、陳家營站啟動建設。

2016年3月5日，昆明軌道交通地鐵6號線一期暫停運。5月31日，昆明軌道交通5號線啟動開工建設。7月，昆明軌道交通1號線呈貢支線正式進入試運行階段。12月26日，昆明軌道交通1號線支線正式開通載客試運營，全天運營時間16小時，支線開通試運營後與1、2號線首期工程貫通運營。

2017年8月29日，昆明軌道交通3號線、6號線一期工程開通載客試運營。

2018年10月22日，昆明軌道交通5號線金海新區站～福保站區間右線貫通。11月，昆明軌道交通4號線東華站至大樹營站區間右線貫通。12月，昆明軌道交通4號線小屯站至金鼎山站區間雙線貫通，昆明軌道交通6號線二期塘子巷站至岔街站區間短軌通。

2019年2月，昆明軌道交通4號線螺螄灣站至螺螄灣北站區間貫通。4月，昆明軌道交通4號線金鼎山北路站—蘇家塘站區間右線隧道貫通。6月，昆明軌道交通牛街庄站至朱家村站區間左線順利貫通。8月，昆明軌道交通4號線小菜園站—火車北站區間右線順利貫通。10月，昆明軌道交通4號線羊甫頭站—昆明南火車站26個單線區間實現短軌通。

2020年4月，昆明軌道交通5號線穿金路站至白雲路站區間右線盾構隧洞順利貫通。9月23日，昆明軌道交通4號線、6號線二期正式開通初期運營，兩條新線開通新增運營里程50.7公里。

2022年3月，昆明地鐵所有站點目前已實現「刷臉乘車」無需摘口罩。[64]4月14日，昆明市自然資源和規劃局發布昆明市軌道交通5號線工程（盤龍段）建設項目建設工程規劃許可證批前公示。當中顯示，5號線（盤龍段）已基本建成，均為地下站，其中世博園站是地鐵2號線、8號線換乘站。4月27日，昆明地鐵精心打造的線上便民服務綜合查詢平台正式上線，可通過關注昆明地鐵微信訂閱號進行信息查詢。截止到5月30號，5號線試運行連續跑圖順利完成，各項指標正常。6月29日，昆明軌道交通5號線正式開通初期運營。2022年10月，按照昆明市政府工作安排及下步施工需求，地鐵1號線西北延工程蘇家塘站已完成土建施工任務。經過充分論證，將於2022年10月5日將開展建設路與學府路口圍擋施工，主要開展1號線西北延工程蘇家塘站至一二一大街站區間盾構始發施工。11月16日，從昆明軌道交通集團有限公司獲悉，到2035年，昆明市軌道交通遠期線網由15條線路組成，其中普線12條，快線3條。

2023年4月18日，昆明市軌道交通第三期建設規劃環評報告取得生態環境部出具的審查意見，這標誌着昆明市第三期建設規劃報批工作邁出重要一步審查意見認為：第三期建設有利於豐富和拓展昆明市城市公共交通體系，有助於緩解昆明市交通出行壓力，按照相關要求優化方案、落實各項保護措施後，從環境影響的角度分析，規劃總體可行。第三期建設規劃擬上報項目為昆明軌道交通6號線三期、昆明軌道交通7號線一期、昆明軌道交通8號線一期及昆明軌道交通9號線一期新增段四個項目。