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[[File:中国商飞ARJ2122.jpg|350px|缩略图|右|<big>中国商飞ARJ21</big>[http://img.takungpao.com/2017/0710/20170710031622659.jpg 原图链接][http://www.takungpao.com.hk/mainland/text/2017/0710/96352.html 来自 大公网 的图片]]]

'''中国商飞ARJ21'''，科研代号ARJ21（全写为“Advanced Regional Jet”，即“21世纪新一代支线飞机”），是由[[中国商用飞机有限责任公司]]研制的新型涡扇支线[[飞机]]。“翔凤”一名通过公开征集而得。

ARJ21设计有四种不同的机型，客机型能设置78-90个座位。ARJ21项目于2002年4月经[[国务院]]批准开始立项研制。ARJ21在2008年11月28日在[[上海大场机场]]完成首飞，并于2009年7月15日转场[[中国飞行试验研究院]]进行全面试飞。经过五年的密集测试，2014年12月30日，ARJ21-700获得了[[中国民用航空局|中国民航局]]颁发的型号合格证书<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2017-07-17/doc-ifyiamif3195174.shtml 中国商飞ARJ21-700飞机获得我国喷气客机首张生产许可证]，新浪网，2017-7-17 </ref>。

本型启动客户是中国商飞旗下的子公司[[成都航空]]。在2015年11月29日完成首机交付给成都航空，培训准备投入[[商业]]使用2016年6月28日11点37分，成都航空EU6679在[[上海虹桥机场]]成功落地，标志着ARJ21完成首次商业运营飞行。至2019年9月为止中国商飞已交付14架ARJ21给成都航空，执行包括来往于成都及[[长沙]]、上海虹桥间航班在内的8条航线。

截至2016年下半年，ARJ21-700型号仅获得中国航管单位CAAC于2014年12月30日颁发认证，并未获得[[美国]]FAA与欧盟EASA相应等级飞航[[认证]]。不过在2017年[[中国民用航空局]]与美国FAA签订《适航实施程序》与《双边航空安全协议》后，ARJ21以及商飞后续客机型号获得FAA认证再无程序上的障碍。在其他国家认证方面，2016年12月7日，刚果运输、[[民用航空]]和船商部向中国商飞公司颁发了ARJ21-700飞机型号接受证，为ARJ21获得的首个国外适航当局颁发的型号认可证件，不过此认证仅在该国有效。

2019年8月30日，中国东方航空下订购入35架ARJ21-700ER支线飞机，并预计将拨予辖下一二三航空营运。而中国南方航空及[[中国国际航空]]亦于同日下订同款客机。同年10月26日，首条由ARJ21担当的[[中国]]（[[哈尔滨]]）-[[俄罗斯]]（海参崴）国际航线正式开通。

2020年3月6日，首架在中国商飞[[上海]]浦东工厂生产的ARJ21支线飞机（预计交付予天骄航空）成功试飞<ref>[https://www.sohu.com/a/378622958_119666 民机国产化再获进展 浦东产首架ARJ21飞机试飞]，搜狐，2020-03-09 </ref>，代表ARJ21正式实施双生产线制造。