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'''为什么铁路列车没有方向盘也能转弯'''是《[[十万个为什么]]》中的一个问题。

《十万个为什么》是[[少年儿童出版社]]在[[20世纪]]60年代初编辑出版的一套[[青少年]]科普读物，最新版本是第六版，总主编是韩启德<ref>[http://news.sohu.com/20110928/n320823753.shtml 《十万个为什么》正式启动第六版编纂工作(图)]，搜狐，2011-09-28</ref>。

50年来，这套书先后出版了6个版本，累计发行量超过1亿册，是新中国几代青少年的[[科学]]启蒙读物，已经成为[[中国]]原创科普图书的第一[[品牌]]<ref>[http://www.pinlue.com/article/2019/08/1218/319490026812.html 【十万个为什么】为什么老虎头上有王字？]，品略图书馆 ，2019-08-12 </ref>。它在传播知识、普及科学方面发挥了积极的作用，影响几代青少年走上了科学的道路。“十万个为什么”[[图书]]系列已成为少儿科普类图书的代名词<ref>[https://www.sohu.com/a/252125740_749128 《十万个为什么》为什么成为经典？]，搜狐，2018-09-05</ref>。

<center>为什么铁路列车没有方向盘也能转弯</center>
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大家都知道，要使汽车转弯，驾驶员必须控制[[方向盘]]让前车轮改变方向。列车车头上并没有方向盘，那么，火车司机究竟是如何让列车转弯的呢？有人认为，沿着钢轨铺设的方向铁路[[列车]]自然就能顺利前进，但是，这仅仅是其中一部分道理。

此外，当列车通过弯道时会产生一种离心力，它将严重威胁列车的行驶[[安全]]。为此，在设计弯道时，设计师会根据弯道的曲线半径和列车速度的快慢，来抬高外侧钢轨，使内侧钢轨高度低于外侧钢轨高度，从而列车通过弯道时会产生一个向心力，用来抵消弯道引起的离心力，在线路曲线半径、列车通过[[速度]]和轨道倾斜度这三者达到协调的情况下，列车就能安全、高效、平稳地转弯了。

|《十万个为什么》}}