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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">予土線</p> |- |<center><img src="https://tetsu-rosen.com/wp-content/uploads/2021/06/%E4%BA%88%E5%9C%9F%E7%B7%9A.png" width="280" > </center> <small>[https://tetsu-rosen.com/jr/post-0-37/ 圖片來自全國鐵道路網] <br> '''日語名稱''' よどせん<br> '''範圍''' [[日本]][[高知縣]]、[[愛媛縣]]<br> '''通車''' 1914年10月8日<br> '''全線通車''' 1974年3月1日<br> '''站數''' 20個(包括若井站)<br> '''起點''' [[若井站]]<br> '''終點''' [[北宇和島站]]<br> </small> |} </div> '''予土線'''({{jpn|j=予土線|hg=よどせん|rm=Yodo sen}})是一條由[[四國旅客鐵道]](JR四國)營運的鐵道路線。路線由[[高知縣]][[高岡郡]][[四萬十町]]的[[若井站]]連接至[[愛媛縣]][[宇和島市]]的[[北宇和島車站]]。在[[日本國有鐵道]](日本國鐵)時代,此線被定位為[[地方交通線]],也稱為'''予土本線'''。[[國鐵分割民營化]]後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱的意思是路線貫通的兩個日本古代[[令制國]]:[[伊予國]]和[[土佐國]]。 雖然若井站和北宇和島站是予土線的兩邊終站,但並沒有列車以此兩站為終站。下行列車以[[宇和島站]]為止,上行則通過[[土佐黑潮鐵道]][[中村線]]開至[[窪川站]]為止。由於需經過[[日本第三部門鐵道|第三部門鐵道]]路段,因此凡經予土線來往窪川站,均須收取額外200[[日圓]]的路段費用。 予土線途經[[四萬十川]]的上游,路段間滿佈綠蔭,再加上沿途景色優美,因此被當地人冠名為「四萬十綠色鐵道」({{lang|ja|しまんとグリーンライン}})。
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