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[[File:京津城际铁路.jpg|350px|缩略图|右|<big>京津城际铁路实行新运行图</big>[http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20140929/7427ea2a0ea31592f68108.jpg 原图链接][http://v.china.com.cn/news/2014-09/29/content_33643745.htm 来自 央视新闻 的图片]]] '''京津城际铁路'''是《中长期铁路网规划》环渤海地区城际客运系统的重要组成部分,是我国客运专线建设的示范、标志、试验工程,是我国自主建成的首条设计时速350 公里高速铁路。通过京津城际铁路建设与运营实践,全面验证并系统完善了我国时速350 公里高速铁路技术标准体系,为[[京沪高速铁路]]和其他铁路客运专线起到了重要的示范和支撑作用。京津城际铁路线路长度116.55km,投资203.6 亿元,绝大部分为深厚松软土地基地段。国内首次跨区间长区段铺设无砟轨道,长114.8 公里,占总长度的98.5%;桥梁31 座,长100.3 公里,占86.1%;路基6 段,长16.3 公里,占13.9%。 2005 年7 月开工建设,2008 年2 月联调联试,2008 年7 月通过铁道部验收,2008 年8 月开通运营。项目研究自2003 年开始,历经数年联合技术攻关,解决了一系列重大技术难题,取得了以下创新成果。
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