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[[File:加拿大航空143号航班.jpeg|320px|缩略图|右|<big>加拿大航空143号航班</big>[http://dingyue.ws.126.net/NNrMWw77ygywZ7Lr9lzpCStJF7thjT0vcMNBOJ1WVeTqJ1552182796551.jpeg 原图链接][https://dy.163.com/article/E9T987RP054623GM.html 来自 网易 的图片]]] '''加拿大航空143号航班'''是[[加拿大航空]]自魁北克省[[蒙特利尔]]经安大略省渥太华飞往阿尔伯塔省[[埃德蒙顿]]的执飞的航班。1983年7月23日,一架刚交机约4个月的[[波音767]]客机执飞此航班从[[渥太华]]飞往埃德蒙顿的途中在41,000英尺(12,500米)的飞行高度进行巡航时,两具引擎因燃油耗光而失去动力<ref>[https://m.sohu.com/a/363064541_762801 飞着飞着油没了!回顾加拿大航空143航班7.23基米尼滑翔迫降事件],搜狐,2019-12-27</ref>,最后该客机在位于曼尼托巴省吉姆利的一个已被改作赛车场地的废弃加拿大皇家空军飞行基地做[[滑翔]]降落,在当时打破了民航客机在失去动力后的滑翔记录。该架767客机后被称为“吉姆利滑翔机”(Gimli Glider)。 官方在随后的调查中发现此次事故的原因是因为转换公制单位至英制单位时的人为失误,导致燃料添加量被错误地计算,完成第一趟飞行后,即使有再次确认油量并重新加油,且[[机长]]未能察觉,因此飞机在执行飞行任务时只有一半的可用油量。加航事后被指管理不当且未能给机组人员足够的培训来熟悉新[[飞机]]的操作过程。
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