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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #008080" align= center| '''<big>北煤南运</big> ''' |- | <center><img src=http://i1.go2yd.com/image.php?url=0LsglXLwYk width="250"></center> <small>[https://image.so.com/view?q=%E5%8C%97%E7%85%A4%E5%8D%97%E8%BF%90&src=tab_www&inact=0&correct=%E5%8C%97%E7%85%A4%E5%8D%97%E8%BF%90&ancestor=list&cmsid=f8a966bd894e43447f1f5c7ee63b6ddb&cmras=6&cn=0&gn=0&kn=0&crn=0&bxn=0&fsn=60&cuben=0&pornn=0&manun=0&adstar=0&clw=283#id=143b0faf56aa3fef0c09aac489cd807a&currsn=0&ps=47&pc=47 一点资讯 的图片]</small> |- | style="background:#FF6600" align= center| |- | align= light| 中文名 :北煤南运 别名:北煤南运工程 概念:将华北等地的煤炭运往南方各省 |} '''北煤南运''',宏观上指[[中国]]北方地区煤炭向南方地区大量运输。 [[中国]][[煤炭]]资源的80%分布于北方,10%在西南,经济发达能耗集中的江南9省、市、区只占1.8%,从而使[[中国]]常年大量把煤炭从北方生产区运往南方消费区。以[[山西]]省为中心的[[黄河]]中游能源基地,是[[中国]]北煤南运量最大的供煤区,北煤南运的主要通道是[[大同]]--[[秦皇岛]],[[太原]]--[[青岛]],侯马--石臼所,[[长治]]--[[连云港]],长治--[[枝城]],长治--[[武汉]]等铁路。 近中期'''北煤南运'''最大的制约因素是运力不足,国家及相关省区都在想方设法改建铁路或增设新线,以提高'''北煤南运'''的能力,缓解东南沿海 地区能源紧张,影响工业发展的状况。
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