檢視协和式客机的原始碼

[[File: 协和式客机1.jpg|320px|缩略图|右|<big> 协和式客机</big>[http://n.sinaimg.cn/front/33/w533h300/20181204/ypCx-hpfycet2356406.jpg 原图链接][http://k.sina.com.cn/article_6435774930_17f9a21d200100d5un.html 来自 新浪 的图片]]]

'''协和式客机'''（[[法语]]、[[英语]]：Concorde）是一款由法国宇航和[[BAC公司|英国飞机公司]]联合研制的中[[程超音速客机]]，它和苏联[[图波列夫设计局]]的图-144同为世界上少数曾投入[[商业]]使用的超音速客机。协和式客机在1969年首飞、1976年投入服务<ref>[https://www.sohu.com/a/243517375_628944 协和式超音速客机的兴衰] ，搜狐，2018-07-26</ref>，主要用于执行从[[伦敦希思罗机场]]（英国航空）和巴黎戴高乐国际机场（法国航空）往返于[[纽约肯尼迪国际机场]]的跨[[大西洋]]定期航线。飞机能够在18000米的高空以2.02倍音速巡航，从[[巴黎]]飞到[[纽约]]只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日，协和飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快纪录。

协和飞机共生产了20架，其中仅有16架投入营运。巨大的资金投入和漫长的研发过程使英法两国政府蒙受了不小的[[经济]]损失，而且两国政府还不得不拨款资助英航和法航购买协和飞机。2000年，协和飞机发生了其营运生涯的第一次、也是唯一的一次灾难性事故——[[法国航空4590号班机空难]]，旅客对其信心大减，之后的911事件又使国际民航业陷入危机。受种种因素影响，英航和法航决定协和飞机执行完2003年10月23日的最后一次商业飞行后终止[[服务]]，并于同年11月26日完成“退役”航班后结束其27年的商业飞行生涯。协和飞机代表着航空技术史上的技术进步，因此即使退役后，协和式客机仍然是航空历史上的重要象征，而英法联合研制的经验更为后来[[欧洲]]多国共同组建空中客车铺路。