檢視南港岛线的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #FF9494; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''南港島綫''' </p>
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|<center><img src="https://th.bing.com/th/id/R.3d85b13bfc4a69fbcef9062f2990dfb5?rik=A2nK5DeKeax85Q&riu=http%3a%2f%2fwww.oocities.org%2fhk%2ftko_rail%2fR%2fSouthIslandLine.gif&ehk=Uo4CdnMoRwIKv5KmhfjQVV%2bLbJQnaoMHOQyDXiBJ35c%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0" width="280"></center><small>[http://www.oocities.org/hk/tko_rail/R/SIL1.htm 圖片來自oocities]
</small> 
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'''南港島綫'''（{{lang-en|South Island Line}}）建設時稱'''南港島綫（東段）'''是[[港鐵]]的營運的鐵路綫之一，也是《[[2007至2008年度香港行政長官施政報告]]》中的[[十大建設計劃|十大基建]]之一。南港島綫全長約7.4公里，車程約11分鐘，連接位於[[香港島]][[中西區 (香港)|中西區]]的[[金鐘站]]及[[南區 (香港)|南區]]的[[海怡半島站]]，興建目的主要是解決[[香港仔隧道]]（[[灣仔區]]通往南區的隧道）的[[交通擠塞]]問題及改善南區的對外交通。本綫為[[中型鐵路系統]]，但以[[重型鐵路系統]]規格興建。本綫於2011年動工，耗資152億港元，並於2016年12月28日全綫通車<ref>[http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20161205/bkn-20161205143504486-1205_00822_001.html?eventsection=hk_news&eventid=4028810746381ccb0146475ac0341c1d 南港島線定12.28通車 金鐘轉車出易入難] 東方報業集團網站，2016年12月5日</ref>，成為南區首條公共運輸鐵路綫。本綫通車後，[[香港行政區劃|香港十八區]]皆有鐵路可達。另外，本綫在路綫圖中並以黃綠色表示。