檢視台鐵柴液機車的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
!  <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 花蓮車站</p>
|-
|<small><center><img src="https://3.bp.blogspot.com/-MJWi9VAfajk/UesesUnWsKI/AAAAAAABZ1o/n1S64hlaCxQ/s320/DHL103+DSC07180.JPG" width="280" > </center> [http://blair-train.blogspot.com/2013/07/dhl100.html 圖片來自blair-鐵道攝影]</small>
|-
! <p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p>
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|<small>

'''地理位置'''　　<img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]（[[臺灣]]）<br>　　　　　　

'''主管單位'''　　[[台灣鐵路管理局]]<br>

'''調車機車'''　　16輛<br>

'''現役'''　　　　[[台鐵DHL100型柴液機車]]<br></small>
|}
</div>

'''台鐵柴液機車'''直到引進DHL100型之前，台鐵從未大量使用柴液機車；DHL100型也是台鐵現役調車用機車。為[[台灣鐵路管理局]]曾經或現在使用過數型柴液機車。如日本日本車輛製LDH200/DH200型、台鐵花蓮機廠自行拼裝的LDH101號、和日本新潟Transys與台灣車輛合作的DHL100型。<ref>[http://blair-train.blogspot.com/2013/07/dhl100.html DHL100型柴液機車 Diesel-Hydraulic Locomotive]，blair-鐵道攝影，2013年7月13日</ref>

{| class="wikitable" width=99% style="font-size:90%;"
|- 
! style="white-space: nowrap;" | 型號 
! style="white-space: nowrap;" | 製造商 
! style="white-space: nowrap;" | 製造年份
! style="white-space: nowrap;" | 最高速度
! style="white-space: nowrap;" | 動輪配置<ref name=Class>[[UIC鐵路機車軸式分類]]</ref>
! style="white-space: nowrap;" | 現況 
! style="white-space: nowrap;" width=45% | 備註 
! 圖片
|-
| [[臺灣鐵路LDH200型柴液機車|LDH200/DH200]]
| style="white-space: nowrap;" | [[日本]][[日本車輛]]
| 1968年
| 70km/hr
| B-B
| 除役
| 
*原有12輛，現存2輛
*[[臺東線]]軌距762mm時購入之柴液機車，編號LDH201-212
*東拓（臺東線軌距拓寬為1067mm）時此型車改為供1067mm軌距用，改為DH200型
*約1989年報廢，僅剩DH207由私人收藏、DH210在花蓮機廠（無車籍）
|[[File:TRA DH210 in Hualien Depot 20010717.jpg|150px|花蓮機廠的DH210]]
|-
| [[台鐵LDH100型柴液機車|LDH100]]
| [[台鐵]][[花蓮機廠|花蓮修理廠]]<br>（花蓮機廠的前身）
| 1970年
| 60km/hr
| B-B
| 除役
|
*僅LDH101一輛
*在LDH200購入後，因製糖期時機車運用不足，故利用備份的柴油引擎及轉向架製造此輛機車
*東拓（臺東線軌距拓寬為1067mm）完成後報廢停用，送至澎湖展示。在澎湖放置了二十年後送回臺北機廠整修，目前保存在[[苗栗鐵道公園]]
|[[File:TRA LDH101 at Miaoli Railway Museum 20050226.jpg|150px|LDH101型柴液機車於苗栗鐵道公園]]
|-
| [[台鐵DHL100型柴液機車|DHL100]]
| 日本[[新潟運輸系統|新潟鐵工]]/<br>[[臺灣]][[台灣車輛]]
| 2002年~<br>2003年
| 75km/hr
| B-B
| 現役
|
*有16輛
*台鐵現役[[調車]]機車
| [[File:TRA DHL101 at Cidu Station 20061124.jpg|150px|DHL100型柴液機車]]
|}