檢視台鐵DR2800型柴聯車的原始碼

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{| class="wikitable"
!  <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 台鐵DR2800型柴聯車</p>
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|<small><center><img src="http://4.bp.blogspot.com/-CcNy1jME-jM/UiiJjJbvVdI/AAAAAAABg_I/2yL8x_gDbYQ/s1600/EMU2805+DSC09883.JPG" width="280" > </center> [http://blair-train.blogspot.com/2013/09/dr2800-tra-dr2800-type-diesel-multiple.html 圖片來自隨意窩]</small>
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! <p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p>
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'''地理位置'''　　<img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]（[[臺灣]]）<br>　　　　　　[[樹林]]-[[ 花蓮]]間<br>　　　　　

'''啟用日期'''　　1982年6月1日<br>

'''主要用戶'''　　[[臺灣鐵路管理局]]<br>

'''營運路線'''　　北迴線、東部幹線 <br>

'''軌距'''　　　　1,067 mm<br></small>
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'''台鐵DR2800型柴聯車'''，是屬於[[臺灣鐵路管理局]]（臺鐵局）的中長距離柴聯車，同時此款也是台灣首款引進的冷暖空調柴聯車。DR2800型由日本東急車輛製造所（現綜合車輛製作所）所承造，引進的目的是為了北迴線開通，宜蘭線雙線化以及台東線等非電氣化鐵路區間作為自強號列車行駛。台鐵原本要將本型車進行無階化改造，其改造重點與自動門莒光號相同，但因應新城際列車之購置及南迴線電氣化，所以台鐵將本車型從計畫中除名。本車型預計2024年全部除役，以[[台鐵EMU3000型電聯車|EMU3000型]]取代。<ref>[https://emu300ct.web.fc2.com/index/tramus/DR2800.htm 台鐵DR2800型自強號柴聯車]，emu300ct</ref>