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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''嘉湖山莊'''<br><img src="https://media.bastillepost.com/wp-content/uploads/hongkong/2020/09/facebook_704x369__2020092420355330931.jpg" width="280"></center><small>[https://www.bastillepost.com/macau/article/3524270-%E5%98%89%E6%B9%96%E5%B1%B1%E8%8E%8A3%E6%88%BF576%E8%90%AC%E6%88%90%E4%BA%A4 圖片來自bastillepost]</small> 
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'''嘉湖山莊'''（{{lang-en|'''Kingswood Villas'''}}）是一個大型[[私人住宅]]屋苑(亦是香港規模最大及單位數目最多的私人屋苑)為香港十大藍籌屋苑之一，位於[[香港]][[新界]][[元朗區]][[天水圍新市鎮]]，於1988年規劃，1991年至1998年間分7期發展58座住宅大廈，由樂湖居、賞湖居、翠湖居、麗湖居、景湖居、天水圍公園、美湖居、[[+WOO 嘉湖]]及[[嘉湖海逸酒店]]組合而成，屋苑總面積佔地400萬平方呎，而整體綠化空間為約360萬平方呎，所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。發展商為天水圍發展有限公司 （為[[長江實業]]的子公司），嘉湖山莊為長江實業歷年來最大型的發展項目。以單位數目來看，嘉湖山莊是為全港最大型的私人屋苑。其單位數目亦多達15,880個，以單位數目而言，為香港住宅之最。位處本屋苑中心地帶的置富嘉湖（嘉湖山莊第四期發展項目），為區內大型商場和[[酒店]]項目。

嘉湖山莊所有期數樓宇均為三梯八伙設計，全部標準單位均設[[窗台]]（非落地玻璃設計）、窗口式[[冷氣機]]（隨樓附送珍寶牌冷氣機），不設[[工人房]]、花園、[[露台]]、工作平台。本屋苑各期均植有大量綠化空間，每座大樓地面住客入口均採雙座式大堂設計（個別單邊座數除外），樓底挑高，在入伙當年屬於相當新穎而高貴的豪華設計賣點。雖然各住宅期數地底均設住客停車場，但住宅大樓之電梯並未能直達地庫停車場，住客需從後花園地面樓梯拾級而下（樂湖居停車場位於[[嘉湖新北江商場]]地庫，設計與其餘期數有別）。嘉湖山莊住宅單位與車位數量比例約7比1，車位可供自由買賣，現時除樂湖居外其餘期數停車場均不設時租。

嘉湖山莊各期樓宇圖則幾近相同，全部單位均設有鑽石形客飯廳和對流窗，優點為私隱度較高、景觀開揚、採光和通風效果優良；缺點則是難以擺放傢俬而且單位[[實用率]]稍低（約78%）。本屋苑標準單位間隔分三大類，包括[[建築面積]]約820平方呎（實呎約620-630）之三房（連套廁）大單位、建築面積約710平方呎（實呎約540）之三房中單位和建築面積約580平方呎（實呎約440）之二房細單位。每座最低樓層（約最低之10-15層）之A單位細房窗台採用內縮設計，故此批單位建築面積會比同座高樓層相同單位略小大約六平方呎。而無論各座樓宇高低樓層的大、中、小單位，客飯廳和廚廁面積均相約，各類別單位面積大小差異主要源於房間和廁所數量以及走廊長度。本屋苑各期均禁養狗隻。

特色單位方面，主要分為「相連單位」及「複式單位」。嘉湖山莊所有樓宇每組相鄰的兩個單位均可打通成相連單位<ref>{{Cite web |url=https://www.facebook.com/TSWODS/videos/594211300777014/ |title=“嘉湖置業”廣告片段|work=天水圍老照片專頁}}</ref>，因為分隔兩個單位客廳之間的牆並不是主力牆，於較後期發售的期數，發展商已因應換樓需求提供一手出售的相連單位（發展商會負責將兩個單位二合一並改用單一大門）。無論新舊各期均有大量由小業主自行打通的相連單位，因區內大單位數目始終有限，這類單位可謂有價有市。另外，第五期（麗湖居）及第七期（景湖居）每座頂層均有1,100百餘至1,700餘平方呎並附連天台的複式單位，名為「御景軒」，貨源稀罕，成交稀落。

嘉湖山莊各有兩間住客會所——[[嘉湖鄉村俱樂部]]及嘉湖會所，以及購物商場——[[嘉湖新北江商場]]及嘉湖銀座（現稱[[+WOO 嘉湖]]），並且設有一所五星級[[酒店]]暨服務式住宅──[[嘉湖海逸酒店]]。另外，[[天水圍公園]]位於整個嘉湖山莊的中央位置，佔地廣達200萬呎，比[[香港島]]的[[維多利亞公園]]更為遼闊。交通方面，住客自行駕車經[[三號幹線]]約30分鐘已可達[[香港島|港]][[九龍|九]][[金融中心|金融核心區]]，非駕駛者亦可以乘搭多條巴士線、[[港鐵]][[西鐵綫]]、[[香港輕鐵|輕鐵]]、小巴等前往各區以及邊境口岸，也有居民穿梭小巴來往各期和西鐵綫[[天水圍站 (西鐵綫)|天水圍站]]，交通網絡發展成熟，惟因路程長，車費便較高昂，車程耗時也較多。