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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">市振車站 </p> |- |<center><img src="https://seaside-station.com/wpbin/wp-content/uploads/ichiburi_10.jpg" width="280" > </center> <small>[https://seaside-station.com/station/ichiburi/ 圖片來自海の見える駅] <br> '''日語名稱''' いちぶりえき<br> '''車站構造''' [[地面車站]]<br> '''所在地''' [[日本]][[新潟縣]][[糸魚川市]]大字市振字間口913<br> '''運行路段''' [[日本海翡翠線]](越後朱鷺鐵道)<br> '''運行日期''' 1912年10月15日<br> '''車站類型''' [[無人站]]<br> </small> |} </div> '''市振站'''({{jpn|j=市振駅|hg=いちぶりえき|rm=Ichiburi eki}})是位於[[日本]][[新潟縣]][[糸魚川市]]的[[鐵路車站]]。現時由[[越後心動鐵道]](朱鷺鐵)及[[愛之風富山鐵道]]共同使用,管理權則歸朱鷺鐵,為無人站,同時也是朱鷺鐵管轄下位處最西邊的車站。 原為[[JR西日本]][[北陸本線]]車站,2015年3月14日起因[[北陸新幹線]]開業而將平行在來線段交由[[日本第三部門鐵道|第三部門鐵路]]經營,因地理位置處於新潟縣境內,因而撥歸朱鷺鐵。名義上是朱鷺鐵和愛之風富山鐵道的會社分界站,但運作模式上,跟[[青森鐵道]]的[[目時站]]相同,由於並沒有任何區間車以此為總站,兩社列車可直通至對方區域,又因現時的列車設定,絕大部份班次均以位於9.4[[公里]]外,位處[[富山縣]]的[[泊站 (富山縣)|泊站]]為止,當中只涉及兩個車站,為節省不必要的人手交換,亦容許朱鷺鐵的駕駛員可以直接駛入愛之風富山鐵道線路段至泊站為止。
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