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[[File:後勁溪.jpg|thumb|400px|有框|右|

[https://nanzih.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=ABDF43FEB574D6DB&sms=ADC0C5AEB6ABBDAD&s=CB88BFA09D617AEB  圖片來源高雄市南梓區公所]]]
'''後勁溪'''與[[愛河]]、前鎮河同為原[[高雄市]]三大水系，相較於後二者整治後的聚焦，似乎較不為人知，然近來經市府積極規劃整治後，其所受的關注、風采已躍然而昇。

在[[清代]]早期文獻記載中，可能因為當時的鳳山縣幅員廣闊、交通不便，加上資訊不足，以致對該溪的敘述甚為簡略，綜合各時期歷史文獻對後勁溪早期的名稱，不是稱做「萬丹港」就是「井水港」等。至於「後勁溪」一詞，真正載史籍及對整個風貌、流域有較完整詳盡的記述，則遲至清末時期，秀才盧德撰寫《鳳山縣采訪冊》一書才開始稱做「後勁溪」。

它曾經是灌溉了仁武、後勁、右昌等聚落農田重要的河川。民國３５年設立中油高雄煉油總廠，隨著經濟起飛不斷擴充廠區規模，造成日趨嚴重的污染，加上民國５８年成立的楠梓加工出口區、仁大工業區以及西青埔[[垃圾]]掩埋場的污染，後勁溪成了一條令人摀鼻的黑龍江。

民國７６年政府解嚴後，民眾針對政府一些不符合人民需求政策的抗爭和請願，風起雲湧，後勁居民為捍衛美麗的河川，發起了震驚國人的反五輕運動，也迫使政府正視經濟發展的背後應如何兼顧環保的議題。