檢視恆春線的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
!  <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 恆春線</p>
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|<small><center><img src="https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQrZfnejdjMM411OGiCI7gTtaGyNe42Ns5oTA&usqp=CAU" width="280" > </center> [https://blog.xuite.net/hsals/blog/181336953 圖片來自隨意窩]</small>
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! <p style="background:	#000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p>
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'''地理位置'''　　<img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]（[[臺灣]]）<br>　　　　　　[[內獅]]－[[ 恆春]]<br>	

'''營運單位'''　　臺灣鐵路管理局<br>

'''主要車站'''　　恆春<br>

'''服務類型'''　　客運<br></small>
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</div>

'''恆春線'''，自[[內獅車站]]與[[南迴線]]分歧後通往[[恆春鎮|恆春]]是在[[台灣]][[南台灣|南部]]的[[屏東縣]]計畫興建之傳統鐵路支線；其目的為紓解[[恆春半島]]及[[墾丁國家公園]]長期以來的聯外交通壓力，2002年完成選線規畫<ref>《[http://www.iot.gov.tw/public/Data/7121811101671.pdf 興建與營運屏東大鵬灣至恆春、墾丁地區軌道系統可行性研究] 》，ISBN 801621378-2，2002年9月，交通部運輸研究所。</ref>。另外也規劃自車城分歧的海生館線，服務[[國立海洋生物博物館]]的對外交通需求。<ref>[http://blair-train.blogspot.com/2013/09/blog-post.html 恆春線(規劃中)]，blair-train.blogspot.，2013年9月3日 </ref>