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[[File:园都会区大众捷运系统.jpeg|有框|右|<big>桃园都会区大众捷运系统</big>[https://www.industryglobalnews24.com/images/taoyuan-airport-s-arbitration-tussle-with-marubeni-corp.jpeg 原图链接][https://www.industryglobalnews24.com/taoyuan-airport-s-arbitration-tussle-with-marubeni-corp 来自 MENU 的图片]]] '''桃园都会区大众捷运系统'''([[英语]]:Taoyuan Mass Rapid Transit System),简称桃园捷运、桃捷,是服务台北都会区和桃园都会区的大众捷运系统及[[台湾桃园国际机场]]的机场联络轨道系统,路网范围涵盖台北市、新北市和桃园市共三座城市,为中华民国第三座投入运营的捷运系统。 桃园捷运的规划于1989年即展开,因种种因素导致延宕,最终延至2006年才得以正式开始建造。根据规划,桃园捷运为交通部铁道局、台北市政府捷运工程局、桃园市政府捷运工程局所兴建,桃园捷运的运营则由[[台北|台北市]]政府、新北市政府、桃园市政府合资成立的桃园大众捷运股份有限公司负责,首条线路机场线历经六次延宕后,最终于2017年2月2日起试运营、并在同年3月2日正式运营<ref>[http://logonc.com/11377.html 桃园地铁(桃园捷运)标志 ],藏标网,2015-5-31</ref>。
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