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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''京九铁路'''<br><img src="http://n.sinaimg.cn/sinacn/w300h357/20180216/2550-fyrpeif0476359.jpg" width="280"></center><small>[https://k.sina.cn/article_6409210954_17e04cc4a001004n91.html?from=&http=fromhttp 圖片來自sina]</small> |} '''梁家渡站'''位于[[江西省]][[南昌县]][[向塘镇]]剑霞村,是一个[[沪昆线]]上的铁路车站,并设有联络线连接[[京九铁路]]<ref>{{cite journal|author=李斌|title=沪昆线梁家渡站列控系统的优化|work=铁道通信信号|year=2008|doi=10.3969/j.issn.1000-7458.2008.03.007}}</ref>。于1935年老站址于梁西村境内启用,因[[浙赣线]]复线改造取之车站搬至现址,目前为四等站,[[邮政编码]]为330201。 1934年浙赣铁路在勘察期间,[[抚河]]桥有梁家渡和武阳渡两个选址,后考虑地形因素最终选择梁家渡过江,并设梁家渡站。车站于1935年启用,当时站内设有3条股道。1950年车站建成至[[向塘西站]]的联络线,使得浙赣直通列车不再需要换向<ref>{{cite book|author=南昌县志编纂委员会|title=南昌县志 第十六篇 交通邮电 第一章 交通 第四节 铁路|url=http://www.jxsfzg.cn/resource/pdfFile/2013/111374801020500.pdf|publisher=南海出版公司|year=1990|via=江西省情网}}</ref><ref name="histo">{{cite book|title=南昌铁路局志|page=116|publisher=中国铁道出版社|isbn=9787113035136|author=杨建兴等|year=1999}}</ref>{{rp|39}}。2006年8月10日建成梁家渡至潭岗直通线特大桥,部分直通列车不再需要进入向塘<ref>{{cite news|title=南铁首次利用直通运行线运行列车|url=http://jndsb.jxnews.com.cn/system/2006/08/13/002314196.shtml|publisher=江南都市报|date=2006-08-13}}</ref>。
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