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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>气蚀</big>''' |- |<center><img src= http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180507/a69275d86dd84bebb9274d90f6e3708b.jpg width="300"></center> <small>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180507/a69275d86dd84bebb9274d90f6e3708b.jpg 来自 搜狐]</small> |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big>''' |- | align= light| '''中文名:'''气蚀 '''外文名:'''cavitation;cavitation erosion '''释 义:'''与流体接触的金属表面上发生腐蚀 '''特 征:'''先在表面形成小麻点后扩大成洞穴 '''现 象:'''固体与液体相对运动产生表面损伤 '''危 害:'''产生振动和噪声,降低机械性能 '''别 名:'''空蚀 穴蚀 |} '''空蚀'''(cavitation;cavitation erosion)又称气蚀,穴蚀。流体在高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。常发生在如[[离心泵]]叶片叶端的高速减压区,在此形成空穴,空穴在高压区被压破并产生[[冲击压力]],破坏[[金属]]表面上的保护膜,而使腐蚀速度加快。空蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后逐渐扩大成洞穴。<ref>[https://www.tanmizhi.com/html/7396.html 什么是气蚀现象?如何避免气蚀现象?(附离心泵实例)],探秘志</ref>
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