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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''法國航空447號班機空難'''<br><img src="https://pic.17qq.com/uploads/gejofiojdz.jpeg" width="280"></center><small>[https://j.17qq.com/article/ioidgfejz.html 圖片來自17qq]</small> |} '''法國航空447號班機'''原定由[[巴西]][[里約熱內盧]][[里约热内卢/加利昂-安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场|加利昂國際機場]]飛往[[法國]][[巴黎]][[戴高樂機場]]。2009年6月1日,該航班一架[[空中巴士A330|空中巴士A330-203]]客機(註冊編號:F-GZCP),載有216名乘客以及12名機組人員,在[[巴西]][[圣佩德罗和圣保罗岛]]屿附近坠毁,機上人員全數罹難。此空難為[[法國航空]]成立以來最嚴重的[[空難]],亦是A330最嚴重及首次商業飛行空難,更是[[天合联盟]]自成立以来死亡人数最多的空难。 事發後五天,[[巴西海軍]]找到飛機的大型殘骸及兩具屍體,但揭露空難原因的[[飛行紀錄儀]]直到2011年5月在大西洋海底才找到。空難最後調查報告於2012年7月5日的新聞發佈會上公佈,指出[[皮托管]]<ref>[http://www.kingjarl.com.tw/tw/modules/cart/index.php/category_photo/view/37 皮托管],kingjarl</ref> (pitot tube)結冰使飛機未能偵測空速,[[自動駕駛]]自動關閉,機員錯誤操作導致失速,最後釀成空難。
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