檢視波音707 的原始碼

{{refimprove|date=2020年5月}}

[[File:波音707.jpg|350px|缩略图|右|<big>波音707</big>[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180727/6292efa5049d485587cfe48b6236f7f5.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/243700748_649111 来自 搜狐 的图片]]]

'''波音707'''是美国[[波音公司]]在1950年代研发的首款四发动机[[喷气式飞机]]，载客量为140至189人，航程为2,500至5,750海里（4,630至10,650千米）。

707是波音的首款喷气式飞机<ref>[https://www.sohu.com/a/243700748_649111 全球第一种成功商业化的远程喷气式客机：波音707]，搜狐，2018-07-30</ref>，采用后掠翼、发动机吊舱等新式设计。虽然707并非世上首款喷气式飞机，但其却是第一款取得成功的喷气民航客机，并因此支配了1960至1970年代的民航[[市场]]，开启了“喷气时代”，使波音取代[[麦克唐纳-道格拉斯公司|道格拉斯公司]]成为最大的民航飞机制造商之一，并在之后发展出各型号7x7喷气式飞机，而727、737和757都是以707机身为基础。

707是发展自[[波音367-80]]，该原型机于1954年首飞。由于机身宽度不足无法满足客户需要，于是把367-80的机身扩宽至148英寸。707首个型号为707-120，采用普惠JT3C发动机，在1957年12月20日首飞，首个使用707的公司是[[泛美航空]]，于1958年10月26日投入服务。之后的衍生型号有机身缩短型-138、机身延长型-320、[[劳斯莱斯|罗尔斯·罗伊斯]]发动机型-420。在1960年代初，由于更具燃油效益的发动机出现，波音便把新制造的707更换为新式发动机，并在原有型号加上B字以作标识。

波音707在国内、国际、货运航线和[[军事]]上广泛地使用。包括720在内，波音一共交付了1,010架波音707，最后一架在1978年交付。而波音共生产了超过800架军用型号。最后一家营运707客机的航空公司是伊朗[[萨哈航空]]，该707已在2013年停运，目前只有少量私人机和军用改型仍在服役。