檢視浦本車站的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">浦本車站 </p>

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|<center><img src="https://seaside-station.com/wpbin/wp-content/uploads/uramoto_09.jpg" width="280" > </center>

<small>[https://seaside-station.com/station/uramoto/ 圖片來自海の見える駅] <br>

'''日語名稱'''　　うらもとえき<br>

'''運行路段'''　　[[日本海翡翠線]]<br>

'''位置'''　　　　[[日本]][[新潟縣]][[糸魚川市]]大字間脇字砂田830<br>

'''站體類型'''　　[[地面車站]]<br>

'''月台配置'''　　2面2線<br>

'''啟用日期'''　　1950年1月28日<br>

'''備註'''　　　　[[無人站]]<br>
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'''浦本站'''（{{jpn|j=浦本駅|hg=うらもとえき|rm=Uramoto eki}}）是位於[[日本]][[新潟縣]][[糸魚川市]]的[[鐵路車站]]。現時由[[越後心跳鐵道]]（朱鷺鐵）所使用及管理，與鄰站[[梶屋敷站]]一樣，自1970年起已為無人站。

車站及路軌沿[[國道8號 (日本)|國道8號]]並行，沿途穿過多個細小的[[大字]]市集群，車站位於大字「間脇」的中心區，不過與其他市集群相連一起時，卻變成位於最邊沿位置，而往後沿東北方的國道行走，沿途全為海岸線，距離下一個大字市集亦有一段距離，因此，它所能夠服務的範圍變得非常有限。在未交由越後心跳鐵道接管時，本站是[[北陸本線]]新潟縣段內每日平均使用人數最少的車站，在2011年，曾錄得全年只有2011人使用，平均數不足6人，雖然往後2年均有輕微回升，但2013年度的平均使用人數仍只有9人，比起作為地方交通線的[[大糸線]][[根知站]]還要少<ref name="itoigawa"/>。

車站建於浦本隧道西側出口旁邊，下行方向一離站便立即進入隧道內，暫時與海岸線及國道8號分開。