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[[File:漯阜铁路22.jpg|350px|缩略图|右|[http://img.mp.itc.cn/upload/20170327/6b0cac37756f48bb965cb570472bcffb_th.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/130573064_658507 来自 搜狐 的图片]]]

'''漯阜铁路'''是连接[[京广铁路]]与[[京九铁路]]的一条标准轨距的地方铁路，由[[河南省|河南]]、[[安徽]]两省共同投资修建。西起河南省[[漯河]]，经周口、项城、沈丘、安徽省界首、太和至[[阜阳市|阜阳]]北站，正线全长206.74公里。按国家原Ⅱ级线路标准修建，设计年运输能力近期500万吨，远期700万吨。分别由河南省地方铁路局周口分局（管辖河南境内142公里）和安徽省阜阳地方铁路管理局（管辖安徽境内80公里）管理。2008年成立漯阜铁路公司，由武汉局控股，并进行复线[[电气化]]改造。于2014年年底竣工通车，按照国铁一级标准修建，设计时速120公里，预留时速160公里条件。

目前漯阜铁路[[周口站]]有始发三进列车：进京列车K401/2，进沪列车K1505/6，进穗列车K1005/6。

漯阜铁路是铁道部规划的[[洛阳]]－漯河－阜阳－[[南京]]大能力运输通道的重要部分。

下设二级机构17个，分别是沈丘中心站、项城中心站、周口中心站<ref>[https://www.sohu.com/a/365543612_120153926 漯阜铁路线路上最大的火车客运站——周口站] ，搜狐，2020-01-10</ref>、漯河东中心站、漯河车务段、[[界首市]]站、旧县集站、太和北站、小梁庄站、阜阳西站、客运段；周口机辆段、周口工电段、阜阳机辆段、阜阳工务段、阜阳电务段。