檢視盘营客运专线的原始碼

[[File:盘营客运专线22.jpg|350px|缩略图|右|[https://hznews.hangzhou.com.cn/chengshi/content/attachement/jpg/site2/20130903/14feb5e6d951138f5e4417.jpg 原图链接][https://hznews.hangzhou.com.cn/chengshi/content/2013-09/03/content_4878857.htm 来自 杭州网 的图片]]]

'''盘营客运专线'''是中国“四纵四横”客运专线网络中[[京哈客运专线]]的组成部分之一，位于辽宁省中南部，连接[[盘锦市|盘锦]]和营口，沿途经过[[锦州市|锦州]]、[[鞍山市|鞍山]]。线路正线全长89.422公里，其中锦州市境内4.658公里，盘锦市境内61.63公里，海城市境内23.134公里，另有海城上下行联络线合计17.8公里，全线设计时速350公里。工程总[[投资]]127.86亿元[[人民币]]，由铁道部和盘锦市、锦州市、鞍山市政府共同建设，由中国中铁九局等单位具体负责施工建设。预测客流运输量，近期2020年单向1806万人，客车83对；远期2030年单向2500万人，客车117对。

盘营客运专线连接[[秦沈客运专线]]和[[哈大客运专线]]。盘营客专西起京哈线盘锦北站，沿既有沟海线，止于在建哈大客运专线下夹河线路所和[[海城西站]]。中途设1座车站、3个线路所，分别为盘锦站、赵荒地线路所、中小线路所、下夹河线路所。全线设正线特大、大中[[桥梁]]共11座729680双延米，各类涵洞30座，桥梁长度占正线线路长度的81.6%。

盘营客运专线在2009年5月31日动工。2013年9月12日通车运行<ref>[http://news.163.com/13/0906/15/983LS8QT00014JB5.html 盘营高铁9月12日开通运营]，网易，2013-09-06</ref>。作为与哈大高铁配套的盘营铁路客运专线，开通后实现高铁由哈尔滨、沈阳经停鞍山、海城，直接通往北京及全国各大[[城市]]。该客专通车后，从大连到北京不用在沈阳中转，可以节省大约1个半小时[[时间]]。