檢視美禰線的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">美禰線 </p>

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|<center><img src="https://tetsu-rosen.com/wp-content/uploads/2021/06/%E7%BE%8E%E7%A5%A2%E7%B7%9A.png" width="280" > </center>

<small>[https://tetsu-rosen.com/jr/post-0-14/ 圖片來自全國鐵道路網] <br>

'''日語名稱'''　　みねせん<br>

'''範圍'''　　　　[[日本]][[山口縣]]<br>

'''通車'''　　　　1905年9月13日<br>

'''全線通車'''　　1924年3月23日<br>

'''站數'''　　　　12個<br>

'''起點'''　　　　[[厚狹站]]<br>

'''終點'''　　　　[[長門市站]]<br>
</small>

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</div>

'''美禰線'''（{{jpn|j=美祢線|hg=みねせん|rm=Mine sen}}）是一條連結[[日本]][[山口縣]][[山陽小野田市]]的[[厚狹站]]至同縣[[長門市]]的[[長門市站]]，屬於[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）的鐵路線（[[幹線]]）。此線前身是1916年開業的美禰輕便鐵道，之後被收歸國有，並於1922年改為現今名稱。

此線雖僅開行普通車，但因有載運[[碳酸鈣]]（貨主：宇部興產）及飛灰（[[中國電力 (日本)|中國電力]]三隅火力發電廠燃燒煤炭後的產物）的[[貨物列車]]在此線行駛，而被列為幹線。2009年起，貨主改以公路運輸，2014年4月1日起，JR貨物終止經營此線的第二種鐵道事業業務，而不再有貨物列車行駛<ref name="youran">『平成二十六年度 鐵道要覧』電気車研究会</ref>。