檢視西苑鐵路的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''西苑铁路'''<br><img src="http://www.ifengweekly.com/upload/20180727132201_79360.jpg" width="250"></center><small>[http://www.ifengweekly.com/detil.php?id=6267 圖片來自鳳凰周刊]</small> 
|}
'''西苑铁路'''，原址位于今[[北京市]][[西城区]][[中南海]]和[[北海公园]]内，是中国第一条皇家专用铁路。

[[清朝]][[光绪]]十四年（1888年）冬，在太液池西岸开工兴修了一条铁路。铁路南起中海紫光阁，沿中海西岸北行，穿越中海的北门福华门，进入北海的西南门阳泽门，沿北海西岸北行，到极乐世界往东，从龙泽亭以北经阐福寺、浴兰轩、大西天，到镜清斋（今名静心斋）前的码头为终点，全长1510.4米。因位于大内西苑（即今中南海和北海公园的总称）内，故名西苑铁路。

西苑铁路全线并非在光绪十四年建成。光绪十四年建成的只是翁同龢见到的紫光阁铁路，即《北京中海福华门内修造车坞、铁路尺寸图样》所绘线路。西苑铁路全线建成并通车应是在光绪十五年（1889年）。