檢視谷風隧道 (台9線) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''谷風隧道'''<br><img src="https://suhua.thb.gov.tw/upload/image/20200429162143_2450.jpg" width="280"></center><small>北上線第一工作面貫通出洞<br>[https://suhua.thb.gov.tw/tw/articledetail.aspx?detailid=401 圖片來自蘇花改工程處]</small> 
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'''谷風隧道'''於西元2020年1月6日通車啟用<ref>[https://ctee.com.tw/news/policy/202102.html 蘇花改今全線通車 花蓮人回鄉車程省一小時]，工商時報，2020/01/06</ref> ，為台灣的一座[[公路隧道]]，屬於[[台9線蘇花公路山區路段改善計劃]]（簡稱「[[蘇花改]]」）從[[南澳]]至[[和平]]段的其中一座隧道，北起[[鼓音橋]]，南接[[漢本高架橋]]，穿越[[中央山脈]][[鼓音溪]]至[[宜蘭縣]][[漢本]]的山區。谷風隧道南下線為4668公尺及北上線為4593公尺，採[[雙孔雙向]]設計，南北向各設置兩車道，[[最高]]速限70公里、[[最低]]速限50公里，谷風隧道後續工程已在西元2020年4月24日完工。