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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">貝塚線</p> |- |<center><img src="https://i0.wp.com/station-office.tokyo/wp-content/uploads/2018/09/20180905143644.jpg?w=439&ssl=1" width="280" > </center> <small>[https://station-office.tokyo/2018-09-21-200000/ 圖片來自駅事務室] <br> '''日語名稱''' かいづかせん<br> '''範圍''' [[日本]][[福岡縣]][[福岡市]][[東區 (福岡市)|東區]]、[[糟屋郡]][[新宮町]]<br> '''通車''' 1927年5月23日<br> '''全線通車''' 1951年7月1日<br> '''站數''' 10個<br> '''起點''' [[貝塚站 (福岡縣)|貝塚站]]<br> '''終點''' [[西鐵新宮站]]<br> </small> |} </div> '''貝塚線'''({{jpn|j=貝塚線|hg=かいづかせん|rm=Kaizuka sen}})是一條連結[[日本]][[福岡縣]][[福岡市]][[東區 (福岡市)|東區]]的[[貝塚站 (福岡縣)|貝塚站]]至[[糟屋郡]][[新宮町]]的[[西鐵新宮站]],屬於[[西日本鐵道]](西鐵)的鐵路線<ref>[https://www.asahi.com/articles/photo/AS20210125002395.html 地下鉄・西鉄の直通化は困難か 赤字年2.6億円と試 ],朝日新聞デジタル,2021年1月26日</ref>。 2007年4月1日,西鐵新宮站至[[津屋崎站]]的路段廢除,同時原名「宮地岳線」也改名為[[貝塚線]]。
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