檢視轨枕的原始碼

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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big>轨枕</big>'''
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|<center><img src=https://p1.ssl.qhimg.com/t01e9d344108cf52e28.jpg width="300"></center>
<small>[https://baike.so.com/gallery/list?ghid=first&pic_idx=1&eid=5916925&sid=6129838 来自 呢图网 的图片]</small>
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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big></big>'''

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中文名；轨枕

外文名；crosstie
 
别称；枕木

所属；铁路配件

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'''轨枕'''又称[[枕木]]，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。 别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。<ref>[https://wenku.so.com/d/fb90a1524bccabbfc32e7864b90bc2e0  混凝土轨枕] ， 360文库 2022-02-20 </ref>

轨枕起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，

双块式轨枕环流线配套设备

重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用[[木枕]]。据统计，在木枕使用高峰期，全世界大约铺设了30多亿根而且大多数是[[松木]]。可以想见，这得毁掉多少森林?随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些国家开始生产[[钢枕]]和[[钢筋混凝土轨枕]]，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有[[德国]]等少数国家还在使用。而许多国家从上世纪50年代起，开始普遍生产[[钢筋混凝土轨枕]]。