檢視长江索道的原始碼

[[File:长江索道.jpg|350px|缩略图|右|<big>长江索道</big>[http://p1-q.mafengwo.net/s11/M00/E1/A2/wKgBEFrqnveAEmypAAFnOU3HD3403.jpeg?imageMogr2%2Fthumbnail%2F%21440x260r%2Fgravity%2FCenter%2Fcrop%2F%21440x260%2Fquality%2F100 原图链接][http://www.mafengwo.cn/sales/2493673.html?cid=1030 来自 马蜂窝 的图片]]]

'''长江索道'''位于[[重庆市]]渝中区新华路151号、南岸区上新街4号，[[文物]][[遗址]]年代为1986年，2009年12月15日列为第二批重庆市文物保护单位。

长江索道是重庆市第二条跨江索道<ref>[http://k.sina.com.cn/article_6967565239_19f4c9bb700100ef9x.html?from=travel 重庆第二条跨江索道]，新浪，2019-2-14</ref>。是国内第一条双承载双牵引单跨往复式大型客运索道，1986年3月15日，长江索道动工修建，建设期间，重庆市公用局下属公用事业基建工程处挪用长江索道建设资金42.17万元修建职工住宅，并计入长江索道工程[[成本]]。长江索道于1987年10月24日建成投入运行。渝中区新华路长安寺（站高[[海拔]]267米），南接南岸区[[真武山]]麓的龙门浩（站高海拔225米），索道空中最低点离水面海拔215米，索道全长1166米，客厢载客量80+1人，外观[[设计]]新颖靓丽、美观大方。重庆长江索道车厢设置有抗风力的防摆装置，风力小于15米／秒(6级)可[[安全]]运行。最大时速为每秒10米，运行时间为3分钟，日运量为3万人次。长江索道除四根承载索是从西德进口的外，其它设备均为国内自己制造，也是中国自行设计、自行安装、自行调试的大型索道。索道总投资1450万元。