檢視青沙公路的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #000093; color: #FBFBFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 青沙公路 </p>
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|<center><img src="https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_1928/keyplan(18.7.2011).jpg" width="280" > </center> 
<small>[https://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/publications/free_publications/driving_along_tsing_sha_highway/index.html 圖片來自運輸署] <br>
'''長度'''　　　　10.3公里（6.4英哩）<br>

'''起點'''　　　　葵青區青衣長青公路<br>

'''終點'''　　　　沙田區沙田大埔公路<br>　　　　　　－沙田段／城門隧道公路<br></small>
|}
</div>
'''青沙公路'''（{{lang-en|Tsing Sha Highway}}）是位於[[香港]]一條連接[[青衣島|青衣]]及[[沙田 (香港)|沙田]]（經[[昂船洲]]及[[長沙灣]]）的[[高速公路|快速公路]]，為[[香港8號幹線|8號幹線]]的一部份，由[[大圍隧道]]、[[沙田嶺隧道]]、[[尖山隧道]]、[[昂船洲大橋]]、[[南灣隧道]]及多組高架道路組成。在香港早期規劃中，幹道稱為'''16號幹線'''，屬[[青沙管制區]]範圍，[[隧道交通督導員|管制區人員]]獲授權執行《青沙管制區條例》。

青沙公路分多個階段啟用，最先啟用的是2005年11月24日大圍段南行（大埔公路－沙田段至大埔公路－沙田嶺段），沙田[[大圍隧道]]至長沙灣路段於2008年3月21日早上7時正式啟用。長沙灣至青衣之間的一段則於2009年12月20日通車。<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/publications_and_press_releases/press_releases/transport_department/index_id_1504.html 運輸署－青沙公路長沙灣至青衣段周日通車]</ref>

青沙公路西端為[[葵青區]][[青衣島|青衣]][[長青公路]]；而東端則為[[沙田區]][[大埔公路]]－沙田段與[[城門隧道公路]]的交界，並連接[[香港9號幹線|9號幹線]]，駕駛者可沿9號幹線前往[[沙田市中心]]、[[大埔 (香港)|大埔]]和[[北區 (香港)|北區]]，因此青沙公路成為新界東另一主要幹道，並為[[貨櫃車]]司機提供另一條道路前往[[葵涌貨櫃碼頭]]，紓緩[[獅子山隧道]]、[[大埔公路]]、[[城門隧道]]及[[大老山隧道]]的交通壓力。但由於大埔公路－沙田段近[[沙田市中心]]為連接[[城門隧道公路]]、[[青沙公路]]及往[[大圍]]的交匯處，形成「樽頸」地帶，當局已提醒駕駛人士必須預早選定行車線，可是交匯處仍舊是交通擠塞黑點，繁忙時間車龍延伸至[[沙田馬場]]外。