檢視青鳥號列車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''青鸟号''' </p>
|-
|<center><img src="https://www.bring-you.info/wp-content/uploads/2017/08/german-train-3.jpg" width="280"></center><small>[https://www.bring-you.info/zh-tw/zurich-freiburg-hinterzarten 圖片來自bring]</small>
|}

'''青鸟号'''（{{lang-fr|'''''L'Oiseau Bleu'''''或'''''Oiseau Bleu'''''}}）是曾运营于[[法国]][[巴黎]]至[[比利时]][[安特卫普]]间一班长途[[列车]]所使用的名称，最早由{{link-fr|国际卧铺车公司|Compagnie Internationale des Wagons-Lits}}自1929年起作为{{link-de|普尔曼快车|Pullman-Express}}开行，后因[[第二次世界大战]]的爆发而中断；1947年起，列车又以普通的[[快速列车]]类别重开，并在1957年升级为[[全欧快车]]，直至1984年停运。其命名源自比利时作家[[莫里斯·梅特林克]]的代表作《[[青鸟 (戏剧)|青鸟]]》，前者曾是1911年的[[诺贝尔文学奖]]获得者。由于客流量持续向好，青鸟号自1935年5月15日起将运行线路北延至[[荷兰]][[阿姆斯特丹]]，使其成为北方之星号的“镜像”班次（即到发时刻相反）,随着[[第二次世界大战]]在1939年全面爆发，列车服务被迫中断。战争结束后，青鸟号于1947年6月1日重启了巴黎－布鲁塞尔的运营，前往安特卫普及阿姆斯特丹则通过列车加挂的两节{{link-de|联运车厢|Kurswagen}}实现。然而至1949年，通往布鲁塞尔以北的联运车厢被撤销，青鸟号再度仅提供往返于巴黎－布鲁塞尔间的服务，并搭载一等及二等座席等级的普尔曼车厢，在当时又被称为“青鸟快车”（{{lang|en|''Blue Bird Express''}}。
<ref>[https://wonder.am/2021/10/26/wes-anderson-british-pullman-train/ 青鸟号]，wonder，2021-10-26</ref>