檢視 C-123供应者的原始碼

[[File: C-123供应者.jpg|320px|缩略图|右|<big> C-123供应者</big>[http://img.kongzhong.com/mil/news/2014/07/22/7c6e09d88b1406009152.jpg 原图链接][http://www.kongjun.com/lishi/neimu/20140722/49129.html 来自 搜狐 的图片]]]

'''C-123供应者'''（Provider）是[[美国空军]]在二战后装备的一种[[运输机]]。其机体设计来自于全金属的无动力滑翔机XCG-20。在XCG-20发展过程中，其中两架原型[[滑翔机]]分别加装两具R-2800-23型发动机（XC-123）与四具J47-GE-11型发动机（XC-123A）而成。其中XC-123在通过测试，更换新型发动机（R-2800-99W）以及改用方型垂直尾翼后，定名为C-123B，并于1952年开始进入量产。C-123B也是此型运输机后来所有衍生型的基础。

C-123运输机系列中最为人所知的一项特征便是它的混合动力推进方式，另外在越战期间这型运输机也负担喷洒恶名昭彰的[[橙剂]]的任务。

1955年，一架C-123B（52-1627）实验性的于翼尖加装两具J-44喷射发动机以提供额外的紧急推力。试验成功之后，1957年共有10架C-123B接受此项改装，成为C-123J型，担任[[北极]]地区[[运输]]之用。

另外在1962年费尔柴德公司又在另一架C-123B主翼下加装两具CJ-610发动机以提供额外推力（YC-123H）。在[[越南]]战地的测试显示在加装两具喷射发动机荚舱之后，C-123型运输机不但运载量提升，其短场起飞能力更有显著的改善。于此之后，共有183架C-123B接受此类改装，于翼下加挂两具J85-GE-17喷射发动机荚舱，成为C-123K型。越战期间，更有部分C-123K型运输机被改装成为夜间特种作战飞机使用<ref>[http://www.360doc.com/content/18/0606/13/16755731_760123945.shtml 丛林魅影——费尔柴尔德C-123“供应者”突击运输机 ]，个人图书馆，2018-06-06 </ref>。