檢視上海磁悬浮列车的原始碼

[[File:上海磁悬浮列车.jpg|350px|缩略图|右|<big>上海磁悬浮列车</big>[http://www.cxflp.com/2014cxflp.com/editor/UploadFile/20151228143042959.jpg 原图链接][http://www.cxflp.com/cxfjs.asp?id=528 来自 深圳宏泰磁浮 的图片]]]

'''上海磁浮列车'''（Shanghai Maglev Train）是服务于[[中国]][[上海|上海市]]的磁浮系统；2006年4月27日，其首条线路[[上海磁浮列车示范运营线]]开通运营，也是中国首条磁浮线路。

上海磁浮列车的车型与[[德国]]TR08型磁浮列车基本一致，有4列列车可投入[[运营]]，共分别为3-5节编组，其中1列为[[国产化]]列车。

截至2006年4月，上海磁浮列车共开通1条线路，[[线路]]总长30千米，采用磁浮系统，共计2座车站投入运营。截至2017年9月5日，上海磁浮列车总计运输乘客5000万人次、安全运行1688万千米<ref>[http://www.shanghai.gov.cn/nw2/nw2314/nw2315/nw5827/u21aw1255248.html 安全运营第15年运营里程1688万公里 上海磁浮线迎来第5000万]，上海市人民政府 ，2017-9-7 </ref>。

==运行时速==

上海磁悬浮列车运营速度430公里/小时，部分时段运营速度300公里/小时，转弯处曲线半径达8000米，[[肉眼]]观察几乎是一条直线，[[最小曲线半径]]也达1500米。乘客不会有不适感。轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置。磁悬浮列车的车窗是[[透光率]]较高的高质量[[玻璃]]，更好地保证乘客的乘坐体验与安全。

上海磁悬浮列车是世界上第一段投入[[商业]]运行的高速磁悬浮列车，设计最高运行速度为每小时430公里，仅次于[[飞机]]的飞行时速。
中国的轮轨火车最高时速为605km/h(由中国南车cit500创造 )

上海磁悬浮列车时速430公里，它是21 世纪理想的超级特别快车，[[世界]]各国都十分重视发展磁悬浮列车。目前，中国和[[日本]]、[[德国]]、[[英国]]、[[美国]]都在积极研究这种车。日本的超导磁悬浮列车已经过载人试验，即将进入实用阶段，运行时速可达500 千米以上。

世界第一条磁悬浮列车示范运营线--上海磁悬浮列车，建成后，从浦东[[龙阳路站]]到[[浦东国际机场]]，三十多公里只需7~8分钟。

==客运流量==

2003年2月，上海磁浮列车大年[[正月初一|初一]]到初九运输客人1.8万人次。

截止到2004年8月31日，上海磁浮列车总载客量达到了145万人次，安全运行总里程达到102万千米。

2007年10月1日，上海磁浮列车单日[[客流量]]首次突破2万<ref>[http://dy.163.com/v2/article/detail/ED1OUPGB05313S8E.html 还记得当初引起话题的磁悬浮列车吗？短暂辉煌之后就淡出了视野]，网易，2019-04-18</ref>。

2017年9月5日，上海磁浮列车总计运输乘客5000万人次、安全运行1688万千米。

==价值意义==

上海磁浮列车，是“十五”期间上海市交通发展的重大项目，也是世界上第一条投入商业化运营的磁浮示范线，具有[[交通]]、展示、[[旅游]]观光等多重功能。

上海磁浮列车的建设，为中国走[[新型工业化道路]]积累了有益的经验，是中国交通发展史上的一次恢宏创举，也是中国科技进步的一次精彩跨越。上海磁浮列车的建设还对促进我国轨道交通多样化建设及相关[[工业技术]]的跨越式发展具有重要意义。上海磁浮列车，推动相关高精尖技术及企业和[[产业]]的发展，为中国城市轨道交通和干线高速交通体系带来深远的影响，成为带动起上海[[浦东]]的一条旅游线。

==视频==
===<center> 上海磁悬浮列车 相关视频</center>===
<center> 第一次体验上海磁悬浮列车，加速至427kmh，像火箭一样快 </center>
<center>{{#iDisplay:b0845ps8d3o|560|390|qq}}</center>
<center> 磁悬浮火车到底是什么原理？老外用纸板模拟实验，看完秒懂！</center>
<center>{{#iDisplay:m0886je2p5x|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]