檢視上海轨道交通9号线的原始碼

[[File: 上海轨道交通9号线.jpeg|有框|右|<big> 上海轨道交通9号线</big>[http://n.sinaimg.cn/sh/transform/20161028/XfIe-fxxfyex5393311.jpg 原图链接][http://sh.sina.com.cn/news/m/2016-10-28/detail-ifxxfuff7006196.shtml 来自 新浪网 的图片]]]

'''上海轨道交通9号线'''，也称作申松线，是[[上海]][[轨道交通]]中一条东西走向为主的线路，目前运营区段为松江区松江南站至[[浦东新区]]曹路站<ref>[https://sh.focus.cn/zixun/a57058ba66dbd6ff.html 未来上海地铁9号线将延伸至嘉善]，搜狐焦点，2018-08-22</ref>。

==概览==

9号线初期规划中全线由枫泾至[[崇明岛]]，后来取消了延伸至枫泾的规划，并将东段金海路以北改为崇明线，而9号线则向东延伸至曹路，全线共分三期建设。[[九亭站]]到泗泾站区间长6.247公里，曾为上海轨道交通站站之间的最长区间。16号线开通后，该记录被书院至惠南东区间打破。

9号线的线路标识色为 PANTONE 297C （C=48 M=5 Y=2 K=0）。由于一期路线途经一些文化古镇，形象包装定为古道时速。

==工程建设==

一期工程全长30.687公里，其中地下线14.782公里，敞开段0.638公里，地面线0.518公里，高架线14.748公里。全线设13座[[车站]]，地下站9座，高架站4座，平均站间距2.54公里。由上海港铁建设管理有限公司（香港地铁有限公司占60%股份，也就是港铁集团在上海设立之合资机业）负责建设，工程总投资190亿元。其中松江新城站至桂林路站段全长29.14公里，共设12站，率先于2007年12月29日开通，剩余的[[宜山路站]]于2008年12月28日开通。

二期工程原为宜山路站至环东二大道侧东靖路站，线位全长26.22公里。初期工程起于一期宜山路站，途经徐汇、黄浦、浦东三个行政区止于杨高中路站，全长14.5公里，均为地下线，沿线共设10座地下车站，1座地下主[[变电站]]，投资89.4亿元。线路于2005年12月开工，其中宜山路站至[[世纪大道站]]于2009年12月31日开通，开通时采用非高峰运营，至2010年2月20日覆盖早晚高峰。世纪大道站至杨高中路站于2010年4月7日开通，同日，徐家汇站站内换乘开通。

三期工程包括南延伸段和东延伸段两部分。南延伸段原名松江老城区公共交通配套工程，位于松江区，线路起自沪杭客专的[[松江南站]]，终点为9号线一期工程的起点松江新城站，线路全长5.372公里，全部为地下线，投资28亿元。于2009年12月30日开工，已经于2012年12月30日开通试运营。

三期东延伸工程与9号线二期工程杨高中路站接轨，终点止于曹路站，主要位于[[浦东新区]]的金桥、曹路镇，线路起自二期工程终点杨高中路站后存车线东端，线路沿杨高中路向东前行，穿过罗山立交、金桥立交至金海路路口，转向金海路继续向东前行，穿过A20公路、[[浦东运河]]后，止于龚华路路口。正线全长13.828公里，设车站9座，均为地下线路，投资127.13亿元。本工程与9号线一、二期工程及三期南延伸共用控制中心，位于宜山路与虹梅路附近。本工程设金桥停车场一座，由金吉路站引入（与12号、14号线共址），与12号线共用一条试车线。本工程与既有线接口，曹路站预留向东延伸的条件。工程于2013年底开工建设，2017年12月30日开通试运营<ref>[https://m.sohu.com/a/214012498_99949100 上海轨道交通9号线三期17号线载客试运营 运营里程达666公里继续领跑全国 车站数389座换乘站52座]，搜狐网，2018-01-01</ref>。

==视频==
===<center> 上海轨道交通9号线 相关视频</center>===
<center> 上海轨道交通九号线泗泾 09A03-961 进站 </center>
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<center> 上海轨道交通九号线特辑 </center>
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==参考文献==

[[Category:440 工程學總論]]