檢視世界之窗站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''世界之窗站''' </p>
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|<center><img src="https://photox.pchome.com.tw/imgdata/czo0NDoiaDNNK2drbS9mR0FoWndRdHB2ZWxBSnpLcXYvYkljdVlzaEhVdDE3a2duOD0iOw==.jpg" width="280"></center><small>[https://mypaper.pchome.com.tw/nakamaa66/post/1379625492 圖片來自PC HOME個人新聞台]
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'''世界之窗站'''是[[深圳地鐵]][[深圳地鐵1号綫|1号綫]]和[[深圳地鐵2号綫|2号綫]]的[[換乘站]]，位於[[中華人民共和國|中國]][[廣東省]][[深圳市]][[南山区 (深圳市)|南山区]]著名景點[[世界之窗 (深圳)|世界之窗]]以北的[[深南大道]]地底，[[深圳地鐵1号綫|1号綫]]月台於2004年12月28日啟用，而[[深圳地鐵2号綫|2号綫]]月台於2010年12月28日啟用。車站設計以白色及天藍色為主。

由[[深圳地鐵1号綫|1号綫]]通車至2009年[[深大站]]啟用前，世界之窗站是1號綫西面總站。而在[[深圳地鐵2号綫|2号綫]]開通初期，世界之窗站亦曾為[[深圳地鐵2号綫|2号綫]]東面總站。

2020年8月，一列幾米艺术列车在深圳地铁1号线开通，世界之窗站变身幾米艺术站点。
<ref>[http://www.sznews.com/news/content/2020-08/03/content_23411870.htm 深圳有趟“艺术列车”地铁1号线三站变身幾米艺术站点]，深圳新聞網，2020/08/03</ref>
26年前，世界之窗紧紧依托深圳而生，是世界的窗口，更是深圳的窗口；26年后，深圳是和穗港澳并列的大湾区中心城市，早就过了用窗户看世界的年纪；世界之窗一直在那里：老深南路9037号。
<ref>[https://www.sohu.com/a/412475242_237556 深圳世界之窗26年变迁背后，是一座城的崛起]，时代周报，2020/08/11</ref> 
== 車站說明 ==
世界之窗站的結構共分三層。上層則為車站站厅，中層是1號線島式月台，下層為2號線[[側式月台]]。車站並設有四條軌道。總建築面積為9700平方米。

[[深圳地鐵1号綫|1号綫]]车站主体平行于深南大道，大致呈东西走向，[[深圳地鐵2号綫|2号綫]]车站在1号綫车站下方，主体呈南北走向，两线呈「十」字形換乘。該站與2004年開通時預留了2號線的結構，也是深圳地鐵一期工程中唯一預留有換乘設計的車站，因此轉乘時毋須取道站廳，可在月台乘搭扶手電梯前往另一條地鐵線的月台。

另外，本站西北象限設有一條1號線及2號線的聯絡線。在2號線站台北端，聯絡線與兩線正線接軌的部分設有一條渡線，當2號綫東北段出現故障時，往新秀站的列車將會通過此渡線折返，以本站為臨時總站，2011年6月28日前本站仍為2號線終點站時便使用該渡線折返2號線列車。另外，1號線站台西端在兩線正線接軌的部分設有一條渡線，可供1號綫列車在緊急情況下使用此渡線折返，以本站為臨時總站，2009年9月28日前本站仍為1號線西端終點站時便使用該渡線折返1號線列車。


==歷史==
'''世界之窗'''創建日期：1994年6月18日,由[[深圳地鐵1号綫|1号綫]]通車至2009年[[深大站]]啟用前，世界之窗站是1號線西面總站。著名景點：埃及金字塔、阿蒙神廟。

==参考资料==
{{reflist}}

[[Category:926 公共建築]]