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[[File:东莞火车站.jpg|缩略图|居右|400px|[https://p1.ssl.qhimg.com/t01e27b0a240733bd4c.jpg 东莞火车站]]]
'''东莞火车站'''位于石龙镇西湖社区岭南东路，原东莞站于2013年6月20日更名为常平站，新建成的东莞石龙火车站命名为东莞站，东莞火车站是广深线东莞境内功能最完善、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务于东莞中心城区的车站，是铁路与轨道交通、城市公交接驳换乘的综合交通枢纽，是主要承担[[东莞]]往[[广州]]、[[深圳]]、[[香港]]和[[惠州]]方向的短途客运，预留长途车始发终到的条件。

==车站简介==

东莞火车站原名新石龙火车站，于2009年4月13日正式开工建设，工程投资约7.89亿元。2013年6月20日正式更名为东莞火车站。

东莞火车站的功能定位，一是广深线东莞境内功能最完善、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务于东莞中心城区的车站;二是铁路与轨道交通、城市公交接驳换乘的综合交通枢纽;三是主要承担东莞往广州、深圳、香港和惠州方向的短途客运，预留长途车始发终到的条件。

新东莞火车站1月8日启用。届时广九列车将率先停靠新东莞站，春运期间将加开往[[南昌]]、[[武昌]]和[[阜阳]]方向列车。东莞火车站功能分区合理，进出站几乎都是直线行进，从最远站台到出站口正常行走耗时不到1分钟。届时全市有17条公交线路可直达东莞火车站，另有9条公交线路途经东莞火车站旁的茶山大道，不直接进站。备受关注的东莞火车站口岸功能则暂未开通。东莞火车站开通后，旧石龙火车站将只保留货运功能